Cosa cantavate nel 2002? Quale telefonino avevate? Cosa c’era al cinema? Lo scrivevo qualche mese fa parlando di Touareg, che compie vent’anni, e valgono le stesse considerazioni per Golf R, la versione ad alte prestazioni della Casa di Wolfsburg, anch’essa impegnata a spegnere le sue prime venti candeline. Golf R 20 Years è ora ordinabile. Prima, un ripassino.
- La prima Golf R323
- Ancora più potente
- R-Performance
- Stile aggressivo
- Interni sportivi
- Prezzo e disponibilità
LA PRIMA GOLF R
Correva il 2002 quando ha debuttato la primissima Volkswagen Golf R323: trazione integrale, equipaggiamento specifico, ma soprattutto un sei cilindri da 3,2 litri di cilindrata sotto il cofano, capace di sprigionare 241 CV (177 kW) di potenza: la Golf più potente mai prodotta dalla casa tedesca. Un successo premiato con 260mila unità vendute in tutto il mondo nel corso degli anni, e a cui si aggiunge quest’oggi la nuova Golf R 20 Years.
ANCOR PIÙ POTENTE
In realtà nel listino della Golf ottava generazione c’è già il modello R, con i suoi 320 CV di potenza e la trazione integrale, capace di uno 0-100 in 4,7 secondi e una velocità massima di 250 km/h (270 km/h su richiesta). Per il ventennale della sua media sportiva, però, Volkswagen ha voluto superarsi: Golf R 20 Years monta lo stesso duemila quattro cilindri turbo, a cui sono stati spremuti altri 13 CV, per un totale di 333 CV. Un record.
EMOTION START Un pulsante selezionabile dal conducente attiva la funzione Emotion Start, che all’avvio aumenta il regime motore fino a 2.500 giri, ma soprattutto regala un’acustica più aggressiva del motore in abitacolo. Le modalità di guida S ed S+ regalano un feedback aggiuntivo a ogni azionamento della levetta di comando destra.
R-PERFORMANCE
R come Racing, naturalmente. Il motore può contare su un tuning specifico che migliora la dinamica di guida, con il precarico del turbocompressore che lo tiene a regime costante e più pronto nella risposta in fase di accelerazione. Anche la valvola a farfalla rimane aperta nelle fasi di rilascio, a tutto beneficio delle performance, rendendo disponibile in anticipo la coppia motrice.
PROFILI SPECIALI Per questo modello sono stati resi disponibili i profili Special e Drift: il primo, sviluppato sul Nordschleife del Nürburgring, modifica i parametri del motore, della trazione integrale e del cambio per ottenere maggiori velocità in curva, senza sacrificare trazione e stabilità di marcia. Drift, invece, abbinato a una regolazione specifica dell'ESC e del Torque Vectoring, consente di divertirsi - solo su circuiti chiusi! - in derapate controllate di potenza.
STILE AGGRESSIVO
Nera la calandra del cofano, su cui spicca il logo blu R, che da sempre caratterizza le più sportive di Wolfsburg, e che si trova anche sui due parafanghi anteriori e sul portellone posteriore. Di serie, Golf R 20 Years monta cerchi in lega Estoril da 19” con razze tornite a specchio, anche in versione nera e blu. Sul montante centrale è presente lo stemma 20, che si accompagna alla proiezione luminosa a terra “20R” all’apertura dell’auto. Vistoso lo spoiler sul tetto, caratterizzato da una cornice nera che si allunga fino al lunotto.
INTERNI SPORTIVI
Per la prima volta su una Golf sono presenti in abitacolo inserti decorativi in fibra di carbonio, montati sui rivestimenti delle portiere e sulla plancia. Sportivi i sedili anteriori, rivestiti in pelle nappa e climatizzati; nel poggiatesta integrato è ricamata la lettera R (in colore blu, lo stesso di numerosi dettagli presenti in abitacolo). Dietro il volante sportivo si trovano le palette del cambio DSG, mentre nella razza sinistra si trova il tasto “R” che attiva le modalità di guida più sportive S ed S+.
PREZZO E DISPONIBILITÀ
Da metà settembre 2022, Volkswagen Golf R 20 Years dunque ufficialmente in vendita anche in Italia: prezzo di listino a partire da 63.900 euro, cioè 8.700 euro in più rispetto a Golf R. Se vi interessa, però, affrettatevi: la casa tedesca ha infatti già annunciato il suo “ritiro” dalle scene, previsto per la metà del 2023. I collezionisti sono avvertiti.
Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
---|---|---|
Golf 1.5 TSI ACT 115 CV Life | 115 / 85 | 31.350 € |
Golf 1.5 TSI ACT 115 CV Edition Plus | 115 / 85 | 31.550 € |
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Life | 150 / 110 | 33.150 € |
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Edition Plus | 150 / 110 | 33.350 € |
Golf 1.5 eTSI ACT Life DSG | 115 / 85 | 34.000 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV Edition Plus DSG | 115 / 85 | 34.200 € |
Golf 2.0 TDI SCR 115 CV Life | 115 / 85 | 34.700 € |
Golf 2.0 TDI SCR 115 CV Edition Plus | 115 / 85 | 34.900 € |
Golf 1.5 TSI ACT 150 CV Style | 150 / 110 | 35.500 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV Style DSG | 115 / 85 | 36.350 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV R-Line DSG | 115 / 85 | 36.550 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 115 CV R-Line Plus DSG | 115 / 85 | 36.850 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV Style DSG | 150 / 110 | 38.150 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV R-Line DSG | 150 / 110 | 38.350 € |
Golf 1.5 eTSI ACT 150 CV 150CV R-Line Plus DSG | 150 / 110 | 38.650 € |
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Life DSG | 150 / 110 | 38.750 € |
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Edition Plus DSG | 150 / 110 | 38.950 € |
Golf 2.0 TDI SCR 150CV Style DSG | 150 / 110 | 41.100 € |
Golf 2.0 TDI SCR 150CV R-Line DSG | 150 / 110 | 41.300 € |
Golf 2.0 TDI SCR 150CV R-Line Plus DSG | 150 / 110 | 41.600 € |
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Life DSG | 150 / 110 | 43.250 € |
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Edition Plus DSG | 150 / 110 | 43.450 € |
Golf 1.5 TSI eHybrid 204 CV Style DSG | 150 / 110 | 45.200 € |
Golf 2.0 TSI GTI DSG | 265 / 195 | 46.350 € |
Golf 1.5 TSI eHybrid GTE DSG | 177 / - | 49.200 € |
Golf 2.0 TSI R DSG 4MOTION | 333 / 245 | 62.700 € |
Golf 2.0 TSI R Black Edition DSG 4MOTION | 333 / 245 | 68.200 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Volkswagen Golf visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen Golf