Cambia il logo, ma cambiano anche le persone: da gennaio il nuovo Brand Manager di Peugeot Italia è Thierry Lonziano, dirigente francese che si occuperà di accompagnare lo sviluppo del marchio nel nostro paese, in particolare occupandosi della delicata strategia di elettrificazione globale della gamma. Lonziano risponderà a Santo Ficili, Country Manager Italy di Stellantis, di cui fa parte anche Peugeot.
CHI È Nato a Cagnes sur Mer 50 anni fa, Thierry è sposato e ha due figli; il cognome italiano deriva dalle origini dei nonni paterni. Appassionato di rugby e amante dell’Italia, ha completato gli studi alla Rouen Business School ed è entrato in Groupe PSA nel 1994. Dieci anni più tardi arriva in Italia, dove ha ricoperto ruoli sempre più importanti in ambito commerciale, marketing e di comunicazione. All’inizio dello scorso decennio ha ricoperto il ruolo di Direttore Marketing di Peugeot Italia, per poi andare a dirigere la direzione marketing del Leone in Francia. A gennaio del 2018 è stato nominato Direttore Marketing e Comunicazione Peugeot a livello mondiale, dove si è occupato in prima persona della transizione elettrica del brand.
GLI OBIETTIVI Il compito che attende Thierry Lonziano è tutt’altro che semplice: far crescere ancor più la presenza di Peugeot in italia. L’obiettivo primario è portare la casa del Leone tra le prime tre più vendute, e contestualmente raggiungere una quota di vendite di veicoli a batteria (100% electric e plug-in hybrid) del 20%. Da ultimo, ma non meno importante, conquistare la prima posizione in termini di soddisfazione cliente. Il primo strumento a disposizione di Lonziano per ottenere questi risultati è la nuova Peugeot 308, che abbiamo provato proprio qualche settimana fa.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| 308 PureTech Turbo 130 S&S Active Pack | 110 / 81 | 27.720 € |
| 308 PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Active Pack | 130 / 96 | 29.720 € |
| 308 PureTech Turbo 130 S&S Allure | 110 / 81 | 30.370 € |
| 308 BlueHDi 130 EAT8 S&S Active Pack | 130 / 96 | 31.720 € |
| 308 Hybrid 136 e-DCS6 Active Pack | 136 / 100 | 32.220 € |
| 308 PureTech Turbo 130 EAT8 S&S Allure | 130 / 96 | 32.570 € |
| 308 BlueHDi 130 EAT8 S&S Allure | 130 / 96 | 34.570 € |
| 308 PureTech Turbo 130 EAT8 S&S GT | 130 / 96 | 34.820 € |
| 308 Hybrid 136 e-DCS6 Allure | 136 / 100 | 35.070 € |
| 308 BlueHDi 130 EAT8 S&S GT | 130 / 96 | 36.820 € |
| 308 Hybrid 136 e-DCS6 GT | 136 / 100 | 37.320 € |
| 308 Hybrid 180 e-EAT8 Active Pack | 150 / 110 | 40.000 € |
| 308 Hybrid 180 e-EAT8 Allure | 150 / 110 | 41.450 € |
| 308 e308 156 CV 54 kWh Allure | - / - | 41.780 € |
| 308 e308 156 CV 54 kWh GT | - / - | 42.730 € |
| 308 Hybrid 180 e-EAT8 GT | 150 / 110 | 43.900 € |
| 308 Hybrid 225 e-EAT8 GT | 180 / 132 | 45.400 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Peugeot 308 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Peugeot 308