FUTURO ELETTRICO Il 2030 è ancora lontano: entro quell’anno Bentley ha promesso di portare a termine il piano Beyond100, che prevede la produzione di auto esclusivamente elettriche: un piano ambizioso e dai risvolti importanti, per il marchio inglese, e che prevede di ampliare gradualmente la gamma di ibride plug-in (al momento c’è solo Bentayga) e cominciare a mettere sul mercato la prima BEV entro il 2025.
UN NOME UN DESTINO C’è ancora un po’ di tempo, insomma, per sognare e scatenare i cavalli dei motori a combustione interna della terza generazione della Continental GT. Del resto, il nome che chiude il video di teasing è eloquente: Speed, ossia velocità. La casa di Crewe - recentemente entrata nell’orbita di Audi, molto impegnata sul fronte elettrificazione, come tutto il gruppo Volkswagen a cui appartiene - presenterà la sua nuova gran turismo che, dichiara Bentley, “non scenderà a compromessi per comfort e lusso”, e sarà la Bentley “più dinamica che si sia mai vista nei suoi 101 anni di storia”. Molto probabile, viste le premesse, che il powertrain sia un ibrido plug-in, magari abbinato al V8 dell’attuale Continental GT.
DOVE SEGUIRE LA PRESENTAZIONE Appuntamento per il reveal in diretta mondiale il prossimo 23 marzo alle ore 17:00. Niente diretta YouTube, però (almeno per ora): l’evento potrà essere seguito in streaming solo tramite la app Bentley Network, che si può scaricare a questo indirizzo.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Continental GT GT Speed | 600 / 441 | 300.582 € |
| Continental GT GT Mulliner | 600 / 441 | 325.197 € |
| Continental GT GTC Speed | 600 / 441 | 330.630 € |
| Continental GT GTC Mulliner | 600 / 441 | 357.696 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Bentley Continental GT visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Bentley Continental GT
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
