Qualche mese fa è entrata a listino la versione Monte Carlo di Skoda Fabia, allestimento che aggiunge finiture e dettagli sportivi a una piccola tutto sommato tranquilla, disponibile con motori da 80 a 110 CV (qui la nostra prova del benzina da 95 CV). Adesso, però, è giunta l’ora di fare sul serio, con un motore degno del nome che si porta appresso.
CHE SPRINT! Fabia Sport Monte Carlo monta un motore 4 cilindri turbo benzina 1.5 TSI da 150 CV, abbinato al cambio DSG doppia frizione a 7 rapporti, capace di erogare 250 Nm tra 1.500 e 3.500 giri al minuto. Di serie l’assetto è ribassato di 15 mm, e la piccola boema arriva fino a 225 km/h, scattando da ferma fino a 100 km/h in 8 secondi. Per chi è più attento al portafoglio, il 1.5 prevede la tecnologia di disattivazione selettiva dei cilindri ai carichi parziali, così da contenere i consumi in 5,9 l/100 km (ciclo medio WLTP) ed emissioni di 135 g/km di CO2.
AGGRESSIVA ANCHE FUORI Dal punto di vista estetico, la nuova motorizzazione riprende le caratteristiche della versione Monte Carlo già disponibile a listino: calandra, cornici dei finestrini, scritte sul portellone e calotte degli specchietti retrovisori sono in colore nero lucido, mentre i paraurti hanno un design specifico con prese d’aria maggiorate e profilo estrattore posteriore. Su questo modello di serie troviamo i cerchi in lega Libra da 18”.
DETTAGLI RACING L’abitacolo ha i sedili sportivi con poggiatesta integrati e rivestimenti scuri anche per il cielo. Non mancano però, a sottolineare la vocazione sportiva dell’auto, alcuni dettagli rossi come la cornice della plancetta del cambio e le maniglie delle portiere anteriori. Esclusivi il volante multifunzione a tre razze con palette per il cambio, e la pedaliera in metallo. Di serie cruscotto digitale, gruppi ottici anteriori Full LED, schermo da 8” per l’infotainment, due prese USB-C, Apple Car Play e Android Auto.
QUANTO COSTA Nuova Skoda Fabia Monte Carlo può già essere ordinata presso tutte le concessionarie a 26.700 euro: le prime consegne sono previste per la fine dell’estate.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Fabia 1.0 MPI EVO 80 CV Selection | 80 / 59 | 20.700 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 95 CV Selection | 95 / 70 | 21.450 € |
| Fabia 1.0 MPI EVO 80 CV Young Edition | 80 / 59 | 21.800 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Selection | 115 / 85 | 22.350 € |
| Fabia 1.0 MPI EVO 80 CV 130 Edition | 80 / 59 | 22.550 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 95 CV Young Edition | 95 / 70 | 22.550 € |
| Fabia 1.0 MPI EVO 80 CV Monte Carlo | 80 / 59 | 23.000 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 95 CV 130 Edition | 95 / 70 | 23.300 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Young Edition | 115 / 85 | 23.450 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 95 CV Monte Carlo | 95 / 70 | 23.750 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Selection DSG | 115 / 85 | 24.000 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV 130 Edition | 115 / 85 | 24.200 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Monte Carlo | 115 / 85 | 24.650 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Young Edition DSG | 115 / 85 | 25.100 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV 130 Edition DSG | 115 / 85 | 25.850 € |
| Fabia 1.0 TSI EVO 115 CV Monte Carlo DSG | 115 / 85 | 26.300 € |
| Fabia 1.5 TSI EVO 150 CV Sport Monte Carlo DSG | 150 / 110 | 27.800 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Skoda Fabia visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Skoda Fabia
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
