È GIUNTO IL MOMENTO Ormai in circolazione da quattro anni, il SUV medio di Opel è pronto per rifarsi il trucco. Il prototipo del nuovo Grandland è montato sulla carrozzeria del modello attualmente in commercio, ma sotto le camuffature si cela già il nuovo frontale, che erediterà il corso stilistico iniziato da Mokka e proseguito da Crossland.
COME CAMBIA Aspettiamoci quindi gruppi ottici anteriori più affusolati e dal disegno lineare, che incorporano le luci diurne dal disegno a L rovesciata. Più sottile anche la calandra, che integra il logo della casa tedesca. Leggermente rivisti anche i paraurti anteriore e posteriore. Prevista anche una rinfrescata agli interni, in particolare per i materiali e i rivestimenti di portiere e sedili.
STESSI MOTORI Costruito sulla piattaforma EMP2 del Gruppo PSA come la cugina 3008 (qui la nostra prova su strada), Opel Grandland manterrà le attuali motorizzazioni, ossia il 3 cilindri 1.2 turbo da 130 CV, il 4 cilindri 1.6 turbo da 180 CV, il 4 cilindri 1.5 diesel da 150 CV, e l’ibrido plug-in con il 1.6 benzina affiancato da un motore elettrico, con potenze di 224 e 300 CV.
QUANDO ARRIVA Non abbiamo ancora notizie certe riguardo il debutto del nuovo SUV tedesco, ma è ragionevole pensare che sarà presentato entro l’autunno, con l’arrivo in concessionaria a cavallo tra il vecchio e il nuovo anno. Come già accaduto con Crossland, probabile che il nuovo modello perda la X nel nome, e si chiami solo Grandland.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Grandland 1.2 130 CV MT6 GS | 130 / 96 | 36.450 € |
| Grandland 1.2 130 CV AT8 GS | 130 / 96 | 38.450 € |
| Grandland 1.2 136 CV Hybrid GS | 136 / 100 | 39.950 € |
| Grandland 1.5 Diesel 130 CV AT8 GS | 130 / 96 | 40.450 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Opel Grandland visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Opel Grandland
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
