La data di lancio si avvicina. La nuova Mazda 3 arriverà sul mercato in occasione del Salone di Los Angeles 2018
COME IL CONCEPT Ho avuto il piacere di vederla dal vivo in occasione dello scorso Salone di Ginevra ed è stato subito batticuore. E' vero, si trattava ancora della concept Kai ma in quell'occasione la Casa nipponica era stata chiara: la nuova Mazda 3 sarà praticamente identica.
DEBUTTO IN USA Ora l'attesa è questione di un mesetto circa. La vedremo al Salone di Los Angeles 2018, momento in cui debutterà negli Stati Uniti, per poi arrivare anche su tutti i più importanti mercati globali, Europa compresa e noi non vediamo l'ora.
CHE STILE! Lo stile della nuova Mazda 3 2019 è senza dubbio uno degli aspetti che desta più curiosità. Dal brevisimo video messo on line dalla Casa si coglie poco. Ad ogni modo le forme morbide ma possenti e muscolose ispirate alla concept sono confermate anche sul modello di serie. Senza contare l'ingresso dell'inedita piattaforma e dai nuovi motori Skyactiv X.
MOTORE TUTTO NUOVO Infatti la Mazda 3 2019 sarà una delle prime Mazda a beneficiare del nuovo motore benzina a quattro cilindri con sistema di accensione per compressione, tecnologia che i giapponesi hanno codificato nella sigla SPCCI: Spark Controlled Compression Ignition.
SUPER COMPRESSIONE Con un rapporto di compressione alto e una combustione molto magra, questo motore coniuga i vantaggi di un benzina con quelli di un diesel. Con l'accensione a compressione, lo Skyactiv X risulta – a detta dei tecnici Mazda – più efficiente del 20-30% rispetto a un omologo Skyactiv G di ultima generazione, risultando allo stesso tempo più prestazionale, con una coppia in crescendo dal 10 al 30%.
SOLA CONTRO LA GERMANIA Insomma ci si aspetta grandi cose dalla nuova Mazda 3 che come al solito se la dovrà vedere con le agguerrite tedesce capitanate dalla Volkswagen Golf, anche lei prossima al cambio generazionale.
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| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Prime Line | 140 / 103 | 27.350 € |
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Centre Line | 140 / 103 | 29.350 € |
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Homura | 140 / 103 | 29.750 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Centre Line 186 CV | 186 / 137 | 31.150 € |
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Nagisa | 140 / 103 | 31.250 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Homura 186 CV | 186 / 137 | 31.550 € |
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Exclusive Line | 140 / 103 | 32.450 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Nagisa 186 CV | 186 / 137 | 33.050 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Exclusive Line 186 CV | 186 / 137 | 34.250 € |
| Mazda3 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Takumi | 140 / 103 | 34.550 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Homura 186 CV AWD | 186 / 137 | 35.750 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Takumi 186 CV | 186 / 137 | 36.350 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Exclusive Line 186 CV AWD | 186 / 137 | 38.450 € |
| Mazda3 2.0L e-Skyactiv X Mazda M Hybrid Takumi 186 CV AWD | 186 / 137 | 40.550 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mazda Mazda3 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Mazda Mazda3
Per lungo tempo è stato il volto più visto di tutta la banda di MotorBox. Marco buca lo schermo, ma prima ancora che un presentatore rubato alla televisione, è un giornalista di motori che conosce la materia come pochi. Tarantino di nascita ma milanese di adozione, abbina la spontaneità e il calore umano tutti mediterranei, allo stile di lavoro tipico “lumbàrd” (cioè, si fa un mazzo così). Le sue preferite sono le Porsche.
