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STRIPTEASE Si sa, l'attesa è essa stessa il piacere, ma stavolta la realtà prevale sull'immaginazione. Hyundai spoglia per la prima volta nuova Kona N: ecco finalmente il super SUV compatto senza il travestimento mimetico d'ordinanza. Un nudo integrale grazie al quale conoscere le armi con le quali la prima vettura a guida alta preparata dalla divisione high performance del brand coreano tenta di insidiare il trono che oggi spetta di diritto a Volkswagen T-Roc R.
ALL'ATTACCO Sempre in attesa di prendere nota di specifiche motore e prestazioni, l'aspetto sportivo di Kona N è dunque sottolineato, all'anteriore, dalla maxi presa d'aria sotto la grossa calandra a nido d'ape (con logo N, of course), dal listello di colore rosso che dipinge il bordo del paraurti e che prosegue lungo le fiancate, inoltre dalle tre ''narici'' ricavate dalla punta del cofano motore. Spavalda, la ragazza.
COUNTDOWN Al posteriore, il grande spoiler sul tetto a doppia ala aggiunge sapore e soprattutto deportanza. Incorpora anche una terza luce di stop triangolare, come è consuetudine per i modelli N. Doppi scarichi di grandi dimensioni, ampio diffusore, parafanghi in tinta, grandi cerchi in lega: Kona N avvolta da corazza bellica a prova di corpo a corpo. Ora, non resta che l'elettrocardiogramma sotto sforzo: quale potenza per il suo 4 cilindri turbo da 2 litri? Un poco di pazienza, e lo sapremo.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
