INDISCREZIONI GIAPPONESI Direttamente dal paese del Sol Levante arrivano voci sul futuro di Honda NSX, sportiva ibrida nota negli USA come Acura NSX, : il prossimo anno dovrebbero arrivare una nuova versione Type R e, poco dopo, anche una cabrio. Ecco cosa sappiamo a riguardo.
PIÙ POTENTE La nuova Honda NSX Type R sarebbe accreditata di circa 640 CV, qualcosa come 70 in più rispetto all'attuale, ma sempre grazie al 3,5 litri biturbo e ai 3 motori elettrici. All'aumento di potenza dovrebbe corrispondere anche un aumento della coppia e alcune altre modifiche di carattere funzionale ed estetico: un telaio rivisto, freni più potenti, un nuovo alettone e alcune componenti in fibra di carbonio. Che l'esperienza maturata con la Acura NSX GT3 da corsa possa essere in parte travasata sulla versione stradale? Forse, ma la macchina da gara non dispone dei motori elettrici, quindi sotto la scocca le differenze rimarrebbero comunque significative. La nuova Acura NSX Type R dovrebbe arrivare nell'ottobre del 2021. Da lì a rimarchiarla come Honda, e adeguarla alle normative europee per distribuirla anche in Italia, il passo potrebbe essere ragionevolmente breve.
NOVITÀ CABRIO La vera novità sarebbe rappresentata da lei, la cabrio. Perché l'ultima volta che abbiamo visto qualcosa di simile è stato nel 2012, quando l'attore Robert Downey Jr. - nei panni di Tony Stark, alias Iron Man - guidava proprio una concept Acura NSX spider. Se dobbiamo quindi immaginare come potrebbe essere la prossima cabrio - in attesa di saperne di più - merita la foto sopra. Per il resto, le indiscrezioni parlano di un arrivo previsto per dicembre 2021. Insomma, c'è tempo per approfondire la questione... restate collegati.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
