Il primo video della nuova Honda Civic Type-R sulle strade americane e tutto quello che si sa per ora della nuova sportiva giapponese
SPY VIDEO Della Honda Civic 2017 vi abbiamo già raccontato molte cose, dopo averla provata nelle versioni da 182 e 129 cavalli. Sappiamo che ha già una spiccata attitudine per la guida sportiva, ma finora il modello top, che dovrà portare alta la bandiera delle Honda Civic Type-R, si è fatto ammirare solo in forma statica allo scorso salone di Ginevra. Ora un breve spy video lo mostra in azione: non aspettatevi immagini spettacolari, ma già se ne colgono il ringhio cattivo e il notevole sprint.
MENO POTENTE PER GLI USA Stando alla targa, il video mostra la Honda Civic Type-R 2018 in allestimento americano: meno potente di quello che verrà commercializzato in Europa e forse anche più silenzioso. Negli Usa la sportiva giapponese avrà 306 cavalli contro i 320 (e 400 Nm) che dovrebbe vantare nel Vecchio Continente: sviluppati da un'evoluzione dell'attuale 4 cilindri 2 litri turbo, che sotto il cofano della Civic Type-R 2016 già sprigionava 310 cavalli. Il cambio è un manuale a 6 marce dalla precisione formidabile e dalla corsa cortissima.
POTREBBE SFIORARE I 260 KM/H Confermata la presenza del differenziale autobloccante meccanico, dell'enorme alettone e di cerchi da 20 pollici, che nel video, a ben guardare, lasciano un po' troppo vuoto attorno ai freni Brembo: tanto da dare l'impressione che questi ultimi siano più piccoli di quanto non siano in realtà. La velocità massima della nuova Type-R? Potrebbe avvicinarsi ai 260 chilometri l'ora, ma è presto per dire se il dato verrà confermato dalla vettura di produzione.
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
