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Gordon Murray Automotive: entra finalmente in produzione la T.50


Avatar di Dario Paolo Botta, il 15/03/23

1 anno fa - GMA T.50: l'ultimo capolavoro di Gordon Murray entra in produzione

Gordon Murray: entra in produzione l'erede di McLaren F1
La supercar da oltre 660 CV firmata dal celebre progettista sudafricano nascerà nello stabilimento Dunsfold, nel Regno Unito

La Gordon Murray Automotive T.50 - erede spirituale della mitica McLaren F1 del 1992 (qui l'approfondimento) - è entrata definitivamente in produzione. La nuova sportiva, che lo stesso Murray definisce ''la quint’essenza dalla supercar, leggera e focalizzata interamente sul guidatore'', è la cinquantesima vettura progettata da Murray nella sua carriera lunga più di mezzo secolo.

GMA T.50: il frontaleGMA T.50: il frontale

TOCCO ARTIGIANALE La T.50 è spinta da un V12 Cosworth da 4,0 litri aspirato da oltre 660 CV costruito interamente dalla Gordon Murray Automotive (GMA). Il cambio manuale a sei marce montato trasversalmente, è fornito da Xtrac ed è progettato con una nuova tecnica di fusione che lo rende più leggero di circa 10 kg rispetto a quello di McLaren F1. In totale, lo stabilimento produttivo di Dunsfold, sfornerà solo 100 esemplari della super sportiva, il cui costo unitario sarà all’incirca 2,8 milioni di sterline (oltre 3 milioni di euro al cambio attuale). A questi si aggiungeranno altre 25 limited edition sviluppate appositamente per la pista e dedicate a Niki Lauda (qui il nostro approfondimento). 

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Il motore V12 Cosworth della GMA T.50Il motore V12 Cosworth della GMA T.50

PURO PIACERE DI GUIDA ''Progettare e ingegnerizzare la T.50 è stata un’esperienza davvero incredibile se si pensa che gran parte del lavoro di sviluppo è stato completato durante il lockdown. Assistere con i propri occhi al capolavoro ingegneristico che porta all’inizio dell'assemblaggio dell’auto a meno di due anni e mezzo dalla presentazione ufficiale dell’auto è qualcosa di davvero magico'', ha commentato Murray. ''T.50 si focalizza interamente sull’esperienza di guida […] La T.50 migliora la McLaren F1 sotto ogni singolo aspetto. Inoltre, le mappature del motore selezionabili direttamente dal pilota assicurano una risposta del propulsore adatta a ogni situazione'', ha aggiunto il progettista sudafricano.

La ventola per l'estrazione dell'aria dal sottoscocca di GMA T.50La ventola per l'estrazione dell'aria dal sottoscocca di GMA T.50

NESSUN RECORD, SOLO EMOZIONI! La sua leggerezza (pesa solo 890 kg) e il potenziale del nuovo V12  Cosworth regalano alla T.50 un rapporto peso/potenza che la maggior parte delle supercar convenzionali potrebbe eguagliare solo con potenze nell’ordine dei 900 CV. Nonostante le cifre sbalorditive dell’auto, l’obiettivo di Gordon Murray non è quello di battere alcun tipo di record: ''Non ho assolutamente alcun interesse in questo […] Il nostro obiettivo è offrire l'esperienza di guida più gratificante di sempre. Ma state tranquilli, l’auto sarà dannatamente veloce'', commenta il 76enne di Durban.


Pubblicato da Dario Paolo Botta, 15/03/2023
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