Mancano venti giorni alla presentazione ufficiale - in diretta streaming - di nuova Mazda CX-60, il SUV che amplia l’offerta verso l’alto, e che porterà al debutto il primo powertrain ibrido plug-in della casa di Hiroshima.
È SOLO IL PRIMO Basato sulla nuova piattaforma Large Architecture su cui nascerà anche la prossima CX-80 (ancora più grande, con sette posti e tre file di sedili), e i modelli CX-70 e CX-90 destinati al mercato USA, Mazda CX-60 avrà dimensioni maggiori rispetto al C-SUV CX-5 che abbiamo provato proprio qualche giorno fa. A giudicare dalle prime foto spia scattate sulle strade della Germania, parliamo di un’auto lunga circa 4,70 metri.
TRAZIONE POSTERIORE Il passo è molto lungo, e gli sbalzi ridotti, in particolare all’avantreno, a ricordarci che CX-60 sarà disponibile anche con trazione solamente posteriore, oltre che sulle quattro ruote. Il motore sarà invece disposto longitudinalmente. Il nuovo SUV giapponese sarà il terzo modello in gamma a spingere dalle ruote posteriori, dopo il pick-up BT-50 e la piccola MX-5.
UNO SGUARDO FUGACE All’anteriore, pur nascosto dalle pesanti camuffature del muletto, si distinguono chiaramente i gruppi ottici e la grossa calandra anticipati dall’immagine teaser pubblicata qualche settimana fa da Mazda. Sportivi gli specchietti fissati sulle portiere, alta la linea di cintura e caratteristica dei modelli Mazda il disegno del terzo finestrino, la cui parte bassa risale rapidamente verso l’alto. Il portellone ha un piccolo spoiler sopra il lunotto. Al posteriore si intravedono gruppi ottici sottili, in linea con lo stile degli altri modelli della casa giapponese, e quattro scarichi sotto il paraurti.
MOTORI Il nuovo powertrain ibrido plug-in abbina un motore elettrico a un quattro cilindri turbo benzina da 2,5 litri, per erogare oltre 300 CV di potenza massima. Inedito anche il nuovo cambio automatico a otto rapporti, specifico per i modelli ibridi con motore longitudinale. Al plug-in si aggiungeranno, nei prossimi mesi, anche le versioni mild hybrid a 48 V benzina e gasolio della famiglia Skyactiv-X e Skyactiv-D.
APPUNTAMENTO A MARZO La diretta streaming per la presentazione di nuovo Mazda CX-60 è prevista per il prossimo 8 marzo. Continuate a seguirci su Motorbox per i riferimenti del caso, compresa la pagina da cui seguire la diretta!
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Prime Line | 200 / 147 | 53.120 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Exclusive Line | 200 / 147 | 55.120 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Prime Line | 192 / 141 | 55.135 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Exclusive Line | 192 / 141 | 57.135 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Exclusive Line | 249 / 183 | 58.770 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Homura | 200 / 147 | 59.270 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 200 CV Takumi | 200 / 147 | 60.770 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Homura | 192 / 141 | 61.285 € |
| CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Takumi | 192 / 141 | 62.785 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Homura | 249 / 183 | 62.920 € |
| CX-60 3.3 e-Skyactiv D Hybrid Boost 48V 249 CV AWD Takumi | 249 / 183 | 64.420 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mazda CX-60 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Mazda CX-60