MADE IN ITALY A TIRATURA LIMITATA La sportiva del tridente più attesa degli ultimi mesi è la GranTurismo, quella 2+2 che ha l’onere e l’onore di prendere il posto di uno dei modelli di maggiore successo della Casa modenese. Stesso nome dell’auto che sostituisce, ma è tutto cambiato, ed è tutto nuovo. Ebbene, dopo averla ammirata, dopo averne scoperto quasi tutti i dettagli, ecco che la nuova GranTurismo si presenta ai nastri di partenza con una edizione speciale, che si basa sulla variante Trofeo con motore convenzionale. Si tratta di una produzione limitata di 75 esemplari per ciascuno dei due allestimenti disponibili, per un totale di soli 150 pezzi, non uno di più. Per intero il modello si chiama Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition, con il nome lungo che spiega praticamente da sé tutte le caratteristiche della sportiva italiana.La PrimaSerie è stata creata per celebrare i 75 anni di Maserati GranTurismo.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Granturismo 3.0 V6 490 CV AWD Modena | 490 / 360 | 182.000 € |
| Granturismo Folgore | - / - | 202.000 € |
| Granturismo 3.0 V6 550 CV AWD Trofeo | 550 / 405 | 227.100 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Maserati Granturismo
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
