In sella alla Honda CBR 1000 RR Fireblade SP1 con le Michelin Power Cup Evo. Performance e durata alla frusta sul Cremona circuit
PROVA IN PISTA Michelin Power Cup Evo è uno pneumatico che racchiude in sé i segreti della pista, ma è pensato per destreggiarsi sulle strade del casa-ufficio. Lo abbiamo messo alla prova, in sella alla Honda CBR 1000RR Fireblade SP1, sul tracciato del Cremona Circuit. La Performance è assicurata dall'ingegnosa soluzione bimescola, che fa lavorare al meglio lo pneumatico. La gomma se la cava bene anche sotto pressione, garantendo un'ottima resistenza anche dopo svariete tornate.
LA GOMMA ADATTA A TUTTI È la gomma adatta agli amatori che decidono di approcciarsi alla pista, senza troppi grattacapi per quanto riguarda le mescole. Pochissimi i difetti: non si tratta di certo del pneumatico più veloce in circolazione e la tenuta tende a scemare dopo alcuni giri a ritmo sostenuto, ma nel complesso la nostra prova è stata superata senza troppe difficoltà.
Laurea magistrale in Politiche Europee e Internazionali, Dario unisce l’amore per la scrittura e l’interesse per la politica a una forte passione per le automobili, con un occhio di riguardo per tutto ciò che va a batteria. È il più alto della compagnia, ma le hatchback assettate non gli vanno comunque strette. Una carriera nel giornalismo tutta davanti, eppure una visione già sorprendentemente chiara del mondo a quattro ruote, in chiave sia tecnica sia sociologica. Una risorsa preziosa e polivalente: quando sei sommerso di lavoro, è Dario a toglierti le castagne dal fuoco.
