Appassionati d'officina e bricolage, questo è il video che stavate aspettando. Niente stunt, niente effetti speciali alla Michael Bay, ma quasi un filmato da meditazione che mostra la trasformazione di una Moto Guzzi V50 vintage in una café racer twin turbo. È decisamente ipnotico osservare con quanta meticolosa maestria e passione lo youtuber che si fa chiamare Doctor Motorcycle smonta e rimonta la gloriosa Aquila di Mandello per farla volare più in alto. Ogni passaggio è illustrato con la giusta calma ed ecco che vediamo da vicino le lavorazioni per costruire i collettori e permettere l'installazione del turbo, la realizzazione del supporto in vetroresina da cui nascerà la nuova sella, lo smontaggio completo, pulizia e rifinitura di ciascuna superficie, fino alla regolazione delle punterie e al serraggio a coppia delle teste.
CHE SPETTACOLO! Il sound della Guzzi V50 cambia parecchio dalla prima messa in moto in configurazione standard fino agli spari finali fatti sulle strade deserte del Messico. Chi amava la Guzzi V7 III Racer (come il sottoscritto) impazzirà per questa special così bella e intrigante. La configurazione finale su questa moto, svela il suo costruttore, prevede due turbocompressori Garrett GT15 regolati per soffiare a 6 PSI (0,4 bar) e nel video viene usata benzina super a 100 ottani. Le temperature hanno sconsigliato di salire ulteriormente con le pressioni: ''Probabilmente è stata una buona cosa perché mi sono dimenticato di fare il pieno prima di guidare fino al luogo delle riprese'', scrive l'autore in calce al suo video. ''Mi dimentico sempre qualcosa'', dice lui... Ma la moto che ha messo insieme, sembra davvero perfetta. Guardate le foto nella gallery.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
