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In un mondo sempre più dominato da moto enduro stradali e maxienduro, la necessità di caschi adventure va crescendo. Nel catalogo Scorpion Sports, tolte le proposte più dichiaratamente off-road, c’è lui, l’ADF-9000 Air, il protagonista del nostro unboxing di oggi. Scopriamolo insieme!
PROVA
Cosa mi è piaciuto di più e cosa meno di ADF-9000 Air di Scorpion Sports. Partiamo dalla sensazione di qualità: per equilibrio, finiture e materiali – penso al cinturino con chiusura a doppio anello o al sistema AirFit, ma ve ne parlerò tra poco – si percepisce una grande cura del dettaglio. Il sistema AirFit permette, tramite un pulsante all'interno della mentoniera, di gonfiare i guanciali affinché questi aderiscano perfettamente al volto, dandomi la sensazione di avere quasi un casco su misura. Bella la visiera con movimento micrometrico e molto bene anche la presa d’aria anteriore: fa entrare una bella quantità d’aria dentro, unico neo il meccanismo di apertura, interno alla mentoniera, poco pratico da raggiungere quando si è in marcia. Ultimo ma non per importanza, il frontino: in Scorpion hanno studiato bene l’impatto con l’aria e, per evitare un eccessivo attrito in velocità, ci sono delle feritoie; la controparte è che creano qualche fruscio in più.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Parlavo di qualità ed ecco che, tecnicamente, lo Scorpion ADF-9000 Air sfodera una calotta in Ultra-TCT che rispetta la recente normativa 22-06. Il sistema d’aerazione è l’Aero Tuned Ventilation System, con una presa d’aria frontale, due sulla parte alta della calotta e un estrattore posteriore. Non potevano mancare visiera e visierino solare Speedview: la prima è dotata di lente Pinlock antiappannante, mentre il secondo è dotato di trattatamento antifog su entrambi i lati. Non è finita qui però perché nella confezione dello Scorpion ADF-9000 Air c’è anche la visiera fumé! Passiamo agli interni con tessuto Kwikwick 3, antibatterico, sfoderabile e lavabile, ai cuscini Kwikfit, che permettono di inserire comodamente gli occhiali da vista o da sole e sono dotati del sistema Airfit, grazie al quale si possono gonfiare e sgonfiare alla ricerca della migliore vestibilità. Alla voce sicurezza l’ADF-9000Air sfodera un cinturino con doppia D in titanio e il sistema ERS, Emergency Release System, realizzato perché il personale sanitario possa rimuovere i cuscini rapidamente e senza movimenti eccessivi in caso di incidente. Il peso? L’ADF-9000 Air di Scorpion Sports è a quota 1.450 grammi in taglia M.
TAGLIE E PREZZI
Lo Scorpion ADF-9000 Air è disponibile in 3 taglie di calotta (XS-S, M-L e XL-3XL), con prezzi che partono da 399,90 euro delle versioni monocolore fino ai 439,90 euro di quelle con grafiche come questa.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…