Lo scorso aprile Honda, con un video che ripercorreva l'evoluzione della Hornet e la scritta ''La leggenda sta tornando'', aveva spazzato via gli ultimi dubbi in merito alle voci che volevano il ritorno della naked. Ora, a distanza di un paio di mesi, arrivano nuovi schizzi e un video che ci svelano quasi definitivamente il design del concept.
LINEE DECISE Il concept della Hornet mostra linee tese, moderne, con uno stile che potrebbe ricordare una... competitor europea: la somiglianza con la famiglia Duke di KTM è riscontrabile da muso e codino a punta, ma anche il motore ha tutta l'aria di essere un bicilindrico – in luogo del 4 cilindri della generazione precedente – come quello della rivale austriaca.
IL DESIGNER Gli schizzi sono a opera del reparto R&D Honda di Roma – responsabile anche del design di alcuni dei modelli di maggior successo come CRF1100L Africa Twin, CB650R e X-ADV – in collaborazione con i colleghi del reparto R&D in Giappone. Il 28enne Giovanni Dovis, che ha recentemente firmato le linee del nuovo scooter crossover ADV350, è anche il designer della Hornet Concept: ''La filosofia del Design di Honda mira a creare qualcosa di puro e funzionale nel modo più semplice possibile, filosofia che si riflette nella creazione di modelli emozionanti e dalla bellezza “genuina”. Gli sketches mostrano come il design della Hornet Concept sia fondato sui valori di agilità, dinamismo e leggerezza, grazie alle proporzioni compatte ed eleganti, al codone appuntito e alle linee affilate. Il risultato è una moto dal look teso e aggressivo che ne sottolinea l’attitudine sportiva, da sempre nel DNA di tutte le generazioni Hornet''.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
