La NC750X DCT è un modello davvero eclettico, che ha debuttato nel 2014 (prima c’era la versione di 700 cc) per rispondere a una richiesta degli utenti di guidare un mezzo adatto ai brevi spostamenti urbani, ma anche a qualche viaggio, magari in coppia. Il cambio a doppia frizione DCT e il vano portacasco sistemato al posto del serbatoio lo avvicinano al mondo degli scooter, mentre le ruote da 17” e la posizione di guida sono prettamente motociclistiche. Ne viene fuori un connubio ben equilibrato, che unito alla fluidità di erogazione del bicilindrico Honda, regala facilità e piacere di viaggiare nel traffico e su qualche strada più libera e divertente.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
