SBK Assen 2019: Rea svetta nelle PL1, Sykes nelle PL2

PL1, TORNA REA Sul circuito spesso denominato ‘università delle due ruote’ per la completezza del layout e le varie difficoltà che presenta, a splendere nel freddo di Assen (solo sette gradi la temperatura dell’aria) delle PL1 è stato il campione in carica Jonathan Rea, che ha preceduto la Yamaha di Van der Mark, la BMW di Sykes e la Ducati V4R di Alvaro Bautista, vero dominatore di questo primo scorcio di campionato 2019.

BAUTISTA A TRE DECIMI Rea e la sua Kawasaki sono dunque tornati protagonisti al mattino, segnando un tempo di 1.35:598, avvicinato nel finale solo dalla Yamaha di Michael Van Der Mark, che si è fermato a 165 millesimi dal nordirlandese. Anche Tom Sykes con la sua BMW è apparso rapido: i decimi di divario sono poco meno di due, mentre lo spagnolo Bautista, complice forse la mancanza di riferimenti con la V4R in una pista su cui non ha mai girato in precedenza con questa moto, ha concluso ai piedi del ‘podio virtuale’ in quarta posizione a 317 millesimi, pur risultando comunque il più veloce tra i ducatisti.

PL2, GRANDE EQUILIBRIO Cinque piloti in 3 centesimi. La seconda sessione si potrebbe riassumere così. Se al mattino Jonathan Rea si era issato in prima posizione, nel turno pomeridiano a spuntarla è stata la BMW di Tom Sykes, che nel finale ha piazzato la zampata vincente con un tempo di 1.35:414 grazie ad un terzo settore super. Il campione in carica Rea è secondo a 3 millesimi ed è seguito dal compagno di box, a conferma che, con le basse temperature del tracciato di Assen, la Kawasaki è competitiva ai massimi livelli. Completano la top-5 l’altro centauro BMW Markus Reiterberg e la Yamaha di Van Der Mark.

DUCATI PIÙ STACCATE A differenza di quanto era avvenuto negli appuntamenti precedenti, la Ducati non è riuscita a piazzare nessun suo pilota in cima alla lista dei tempi. Alvaro Bautista, vero dominatore delle prime corse, si è fermato al sesto posto a 133 millesimi dalla vetta, mentre il compagno Chaz Davies è ottavo a circa 4 decimi. Visto il distacco contenuto, non si può certamente parlare di una crisi, anche se è certo che qualche difficoltà c'è stata. Pertanto, se Bautista (che resta comunque il ducatista di riferimento anche nelle seconde libere) vuole tornare a vincere in scioltezza dovrà lavorare duramente con gli ingegneri durante la notte in vista di qualifiche e gara, al pari di Marco Melandri, migliore italiano in pista ma undicesimo ad oltre un secondo.

Superbike da domani ad Assen 2019, La Ducati privata di 250 giri motore

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Risultati Prove Libere 1, Superbike Assen 2019

Risultati prove libere 2, Superbike Assen 2019