La nuova strumentazione TFT da 6,5 " della Honda Africa Twin è ricca e super tecnologica... ma come si usa? Ecco il video tutorial
IL TUTORIAL La nuovaHonda Africa Twin 1100è profondamente diversa rispetto alla precedente. Si è divisa in due versioni: la standard, più fuoristradistica, e la Adventure Sports più turistica. È cambiata tanto nell’estetica ma anche nella sostanza, aumentando la cilindrata del suo bicilindrico parallelo fino a 1.087 cc con conseguente aumento di potenza e coppia fino a 102 CV e 105 Nm. Per non parlare poi del passo in avanti sotto l’aspetto tecnologico, che è un vero e proprio balzo. La tecnologia di bordo è ricca e complessa e per prenderci confidenza ecco il nostro video tutorial.
COSA IMPARARE Il protagonista indiscusso è senza dubbio il nuovo display TFT da 6.5”, primo in assoluto nel mondo delle maxi enduro ad essere touch, ma solo a moto ferma! Per quando si è in movimento, invece, ci sono dei nuovi e affollatissimi blocchetti elettrici che necessitano di un periodo d’apprendistato prima di essere capiti a pieno. Tramite al tocco sullo schermo, o all'utilizzo dei comandi fisici sui blocchetti, con l'ausilio di questo video imparrerete a cambiare il riding mode e personalizzarne alcuni parametri, azzerare i trip dei consumi, richiamare il menu a pop up per gestire volume dell'infotainment, calore delle manopole e tanto altro ancora.
PRENDETECI LA MANO Insomma, dopo un periodo di apprendistato, posso affermare che la nuova tecnologia di bordo di Honda è ricchissima, utile e anche pratica da usare una volta capiti tutti i segreti e le scorciatoie. Vi consiglio, inoltre, di utilizzare il simulatore messo a disposizione da honda al sito https://www.hondaitalia.com/simulatore-africa-twin/#simulator per poter prendere la mano senza combinare danni sulla propria moto. Al prossimo video… Ciao!
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
