Novità e prove su strada moto Honda | Pagina 56

La Ducati non è la sola a riproporre stilemi del passato; in verità le Case giapponesi lo hanno sempre fatto, per alimentare una certa vena nostalgica che dalle loro parti, evidentemente, è sempre esistita.

Il nome potrà non essere straordinariamente originale (con una effe sola venne usato al penultimo EICMA di Milano per un prototipo Italjet), ma questa "show bike" che Honda presenta al Salone di Tokio certamente lo è.

Viaggio? No problem. Con il Silver Wing il turismo si fa anche a ruote piccole. Uno scooterone a tutto tondo che abbiamo provato per quasi 2000 km, su tutti i percorsi. Ottimo l'ABS, migliorabile la taratura della forcella.

S'ispira alla sorellona VTX 1800 e ne riprende l'aspetto basso, lungo e muscoloso. Classica la dotazione tecnica per una moto che nella versione full optional, diventa una cruiser macina chilometri.

La serie CB diventa una vera e propria famiglia. Alla rinnovata 500 si affianca la nuova 600 S. Moto pratiche, economiche ed ergonomiche per conquistare una grande platea di utenti e far venir voglia di moto anche a chi usa lo scooter.

Adesso non blocca più. Per la Varadero la novità 2004 è l'arrivo della versione ABS che affianca quella standard. Cambia anche l'ammortizzatore posteriore.

Svelate tutte le caratteristiche della nuova Fireblade, tenuta a battesimo niente meno che da Valentino Rossi. L'innovazione tecnologica della moto Gp è sempre più presente sulle moto da strada. Per la CBR 1000 RR significa avere il primo ammortizzatore si sterzo a controllo elettronico applicato su una moto di serie ...

Non capita tutti i giorni di provare una moto factory, tantomeno se è la moto campione del mondo. Questa volta la protagonista veste tassellato, ed è l'iridata 2003 con Stefan Merriman. Una moto affascinante con tanti piccoli segreti da scoprire.

Il tempo vola, nel cross ancora di più. Non ci siamo ancora goduti il 2003 che Honda ci porta già nel futuro prossimo con la nuova gamma cross. Novità assoluta la CR 250F, magrissima 4T da 35 cavalli, mentre la "grossa" 450 butta giù un chilo e mezzo e si ...

Mercato in crisi. I cinquanta non li si vende più, i maxi scooter da 500 cc in su costano troppo. Allora che fare? Puntare verso la fascia bassa del mercato, dove con un prezzo appetitoso ed un marchio conosciuto si può sperare di attirare maggior clientela. La Honda l'ha pensata ...

A vederla è la solita Honda Hornet, invece è cambiata molto più di quel che si creda. Il calabrone Honda, assoluto best seller nella categoria, si appresta a pungere ancora la concorrenza rinnovandosi senza stravolgersi. Linea affinata, motore più potente e pulito, dotazione più ricca e sospensioni ritoccate. Più appagante ...

"Ed il Polso" impazzirebbe per lei, e sicuramente si darebbe un gran daffare per cercare di limare anche i carter di questa maxi naked strappata direttamente dai fumetti del Joe Bar. Muscolosa più di Mastro Lindo, la CB 1300 ricorda nella linea la CB 1000 di dieci anni fa. Tutto ...

Nuovo look spigoloso e motori a iniezione per il nuovo Pantheon 125 e 150. L'evoluzione dello scooterone Honda mantiene le caratteristiche che lo hanno fatto apprezzare da tanti scooteristi italiani, ma dà un giro di vite ai consumi e alle emissioni. Tanta tecnologia in più a prezzi concorrenziali.