Novità e prove su strada moto Ducati | Pagina 56
Appena cambiato il regolamento, ecco che ti spunta la prima 1200 bicilindrica (ma sarà proprio 1200?), manco a dirlo marchiata Ducati. La sigla per ora non cambia, si chiama ancora 1098 ed ha fatto la sua prima uscita ufficiale guidata da Bayliss davanti ai 50.000 del WDW.
Nuova versione speciale per la "modern classic" Ducati che omaggia con una livrea particolare una delle squadre di Basket più titolate d'Europa.
La Poetessa del rock sul palco del World Ducati Week a Misano Adriatico. Ingresso libero per le donne.
In poco più di un anno è passata da prototipo a realtà. Realizzata a furor di popolo, la Hypermotard mantiene tutte le promesse rivelandosi un attrezzo da divertimento puro nel misto e non solo. Gran ciclistica, bel motore, freni super per una moto che, volendo, si difende anche in pista ...
In poco più di un anno è passata da prototipo a realtà. Realizzata a furor di popolo, la Hypermotard mantiene tutte le promesse rivelandosi un attrezzo da divertimento puro nel misto e non solo. Gran ciclistica, bel motore, freni super per una moto che, volendo, si difende anche in pista ...
Ennesima versione della nuda bolognese, la 695 è il nuovo modello d'accesso della gamma. Bassa, facile e potente il giusto per non stancarsene subito ha ottime qualità dinamiche che la rendono molto interessante. Un evergreen che non ha alcuna intenzione di mollare.
Ennesima versione della nuda bolognese, la 695 è il modello d'accesso della gamma. Bassa, facile e potente il giusto per non stancarsene subito ha ottime qualità dinamiche che la rendono molto interessante. Un evergreen che non ha alcuna intenzione di mollare.
Attesa come una star dopo il debutto scintillante al salone di Milano, la 1098 è pronta a sottoporsi al primo test su una pista difficilissima come quella di Kyalami. L'altitudine strozza il motore, ma non basta a togliere le velleità di una moto davvero efficace di ciclistica e capace di ...
Un anno di attesa e la Hypermotard è passata da sogno a realtà. La maxi bolognese è pronta per la produzione ed è rimasta assolutamente uguale al prototipo che l'anno scorso fece scalpore. Il motore nel frattempo è cresciuto, ora è il 1100 da 95 cv.
Ecco le prime foto e i primi dati dell'arma con cui Ducati va all'attacco del mercato delle supersportive. La 1098 apre una nuova era per Borgo Panigale. Estetica da urlo, 160 cv per il motore e peso ai minimi termini la pongono come sicuro riferimento per le sportive, non solo ...
A Colonia Ducati aggiunge altri tasselli alla gamma delle sue Classiche. Modifiche importanti alla sport, per la GT arriva una colorazione bicolore.
Tre cavalli forse non faranno la differenza ma un chilogrammetro abbondante di coppia, quello sì. Giusto quello che porta in dote il nuovo motore alla Ducati Multistrada 1100 S, rendendola ancora più gustosa. Da ottobre sarà l'unico a listino, esattamente agli stessi prezzi del 1.000 del 2006.
La prima novità 2007 marchiata Ducati porta, manco a dirlo, la firma Monster. La S4R trova nuova linfa nel motore Testastretta da 130 cv. In pratica la versione semplificata della esuberante S4Rs, venduta a un prezzo più basso. Arriva anche un nuovo, cattivissimo colore.
Eccola, finalmente, la Ducati 800, la Desmosedici per la prossima stagione. Già scesa in pista al Mugello con Vittoriano Guareschi, si è vista ufficialmente per la prima volta oggi a Brno, il lunedì dopo il trionfale GP della Repubblica Ceca, questa volta guidata da Loris Capirossi.
