SW-Motech SySBag WP L, M e S e Pro City WP: peso e prezzi
Borse moto impermeabili

SW-Motech presenta la nuova linea di borse impermeabili SysBag WP


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3 anni fa - SW-Motech presenta la nuova linea di borse impermeabili SysBag WP

SW-Motech SysBag WP è la linea di borse morbide impermeabili: disponibili in taglie dalla S alla L, scopriamo misure, peso e prezzi

SW-Motech presenta la linea di borse morbide impermeabili SysBag WP. I modelli sono 3 – S, M e L – e si differenziano per il volume del bagaglio e il tipo di attacco. Tutte le borse hanno una chiusura roll-top e un coperchio sovrapposto, con la tasca interna removibile, e due divisori liberamente posizionabili con chiusure in velcro per facilitare la divisione del bagaglio. Scopriamo caratteristiche, dimensioni, peso e prezzi.

SW-Motech SysBag WP LSW-Motech SysBag WP L

SYSBAG WP L Il modello più grande del trio, la SysBag WP L, è costruito interamente con materiale TPU e ha un volume totale di 40 litri. Progettata per l'uso off-road è dotata di fibbie delle cinghie dello scomparto anteriore alte in modo che nessun ramo possa rimanervi impigliato. I bordi esterni della borsa sono coperti da un robusto materiale Hypalon, che fornisce una protezione aggiuntiva in caso di cadute. Le quattro cinghie di compressione presenti su ambo i lati, infine, permettono di fissare la borsa in modo solidale alla moto, anche con un carico ridotto.

  • Volume: 27 - 40 l  |  Dimensioni: 48 x 22 x 41 cm  
  • Peso: 2.9 kg (senza piastra di adattamento)
  • Prezzo: 220 Euro 
  • Prezzo piastra di adattamento SysBag WP L: 50 Euro

SW-Motech SysBag WP MSW-Motech SysBag WP M

SYSBAG WP M La versione media delle borse SysBag di SW-Motech si monta sia sul telaio laterale SLC, sia sul posteriore. La base è in TPU, i componenti in EVA, materiali termosaldati e uniti insieme per formare un'unità compatta, che rende la borsa completamente impermeabile.

  • Volume: 17- 23 l  |  Dimensioni: 32,5 x 16,5 x 41 cm 
  • Peso: 1,9 kg (senza piastra di adattamento)
  • Prezzo: 170 Euro 
  • Prezzo piastra di adattamento SysBag WP M: 40 Euro

SW-Motech SysBag WP SSW-Motech SysBag WP S

SYSBAG WP S Il modello più piccolo della famiglia si adatta perfettamente sia alle moto da fuoristrada che alle sportive stradali e sfida con successo tutte le ostilità esterne. Un inserto in EVA incorporato dà alla SysBag WP S una forma elegante e stabilità, mentre la laminazione rende la borsa impermeabile e resistente ai raggi UV.

  • Volume: 12- 16 l  |  Dimensioni: 32,5 x 16,5 x 33 cm  
  • Peso: 1,6 kg (senza piastra di adattamento)
  • Prezzo: 140 Euro
  • Prezzo piastra di adattamento SysBag WP S: 30 Euro

SW-Motech PRO City WPSW-Motech PRO City WP

PRO CITY WP Tra gli accessori SW-Motech non poteva mancare anche una borsa da serbatoio. Pro City WP, come tutti i modelli PRO WP, ha struttura realizzata in materiale TPU. Nessuna cucitura, nessun foro d’uscita, nessuna cerniera esposta e quindi completa impermeabilità. Il robusto coperchio in EVA con chiusura magnetica assicura un comodo accesso. PRO City WP è il compagno perfetto per tutte le enduro da turismo con un serbatoio inclinato: la parete divisoria regolabile con tasca aggiuntiva in rete assicura un'organizzazione intelligente del bagaglio. Le robuste tasche esterne sono dotate di cerniere impermeabili e sono quindi a loro volta completamente impermeabili.

  • Volume: 9 l  |  Dimensioni: 35,7 x 32,1 x 20,6 cm | Peso: 1,4 kg
  • Prezzo: 220 Euro
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Pubblicato da Michele Perrino, 21/09/2022
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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