Il sito Suzuki si aggiorna nella sezione manutenzione. Da oggi infatti è disponibile una nuova funzione che permette di richiedere un preventivo per il tagliando del proprio scooter o della propria moto, ma anche di prenotare online l'appuntamento. Ecco come funziona.
IL SITO Suzuki ha implementato nuove funzioni del menu Manutenzione, all’interno del sito ufficiale: è sufficiente andare nella sezione Moto e Manutenzione. Proprio lì ogni utente potrà realizzare un preventivo personalizzato per tutti gli interventi di manutenzione periodica da effettuare presso la rete ufficiale Suzuki. Sono sufficienti il numero di targa o di telaio del mezzo, oppure specificare il modello e la versione della moto o dello scooter. A quel punto si dovrà indicare quale tagliando effettuare e il Centro Autorizzato prescelto.
I DETTAGLI Il preventivo illustrerà in modo dettagliato il prezzo dei ricambi necessari, il costo della manodopera con la relativa quantità oraria, il costo per i lubrificanti – compresa la relativa quantità impiegata – e l’elenco di tutte le altre operazioni programmate per l’intervento. Nel preventivo non sono compresi eventuali costi riguardanti i materiali soggetti a usura, come per esempio la batteria e le pastiglie dei freni, o quelli imputabili a ulteriori interventi necessari o richiesti espressamente dal Cliente.
Per comodità il prospetto può anche essere salvato, scaricato e stampato.
PRENOTAZIONE Il sito Suzuki Moto introduce per la prima volta anche la funzionalità “Prenotalo”. Da computer o smartphone non è dunque possibile solo richiedere un preventivo ma anche fissare un appuntamento in officina per la manutenzione programmata della propria moto o del proprio scooter. Dal form dedicato, una volta compilati i campi previsti, è possibile inviare la richiesta di appuntamento al punto di assistenza selezionato: entro le 24 ore successive il cliente riceverà conferma tramite una telefonata, un sms o una e-mail.
SUZUKI SMILE Se si parla di manutenzione e passaggi in officina non si può non parlare di Suzuki Smile, che prevede un pacchetto di manutenzione da acquistare entro i 2 mesi dall’immatricolazione oppure entro il primo tagliando dei 1.000 km, a seconda dell’evento che si verifica per primo. Suzuki Smile include i primi 4 tagliandi previsti dalla Casa Costruttrice e copre le spese per la manodopera, le tasse per l’ambiente, i ricambi – come per esempio candele, filtri aria, filtro olio – i liquidi – ovvero olio motore, olio trasmissione, liquido refrigerante e liquido freni – e tutte quelle operazioni indicate nel Libretto d’Uso e Manutenzione, in base all'anzianità del veicolo o al chilometraggio raggiunto.
I VANTAGGI Suzuki Smile offre anche 2 controlli gratuiti che il cliente potrà richiedere a suo piacimento nel periodo in cui è attivo il pacchetto, mentre eventuali operazioni aggiuntive dovranno essere pagate separatamente all’officina. Ma i vantaggi non finiscono qui e, chi sottoscrive il pacchetto, può beneficiare di uno sconto del 20% sugli accessori e sui ricambi originali, oltre che sull’abbigliamento firmato Suzuki, fino a un massimale di spesa di 600 Euro. In caso di vendita della moto o dello scooter i tagliandi non ancora utilizzati possono essere trasferiti al nuovo proprietario.
ASSISTENZA STRADALE Su tutti i motocicli immatricolati da meno di 36 mesi la casa di Hamamatsu fornisce Suzuki Smile Assistenza Stradale: il servizio di assistenza è attivo 365 giorni all’anno, 24 ore su 24, in Italia e in Europa. Scaricando gratuitamente l’App MySuzuki, o collegandosi all’area riservata MySuzuki, è possibile comunicare in modo automatico e istantaneo la posizione del veicolo e il tipo di guasto alla centrale operativa di Allianz-Global Assistance, che provvede a comunicare nel più breve tempo possibile l’ora prevista di arrivo del carroattrezzi.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
