Dopo Nano, Citycruiser, Spartan GT e RS, ma anche Spartan GT Carbon, Shark Helmets rinnova le grafiche del suo modulare top di gamma, l'EVO-GT. Scopriamo i nuovi colori, le caratteristiche e il prezzo del casco.
SICUREZZA L'EVO-GT si caratterizza per la presenza del V-Tech Locking System che permette un blocco ottimizzato della mentoniera, per aumentare sicurezza ed ergonomia. EVO-GT è infine l'evoluzione ultima del concetto Evo di Shark: ora, dopo 15 anni dal suo debutto, per una sicurezza sempre maggiore, questo modulare è anche munito dell'innovativo sistema Safe Lock, che garantisce la tenuta del blocco della mentoniera anche in caso di urto.
PRATICITÀ Passare da una configurazione jet a una integrale è molto facile. EVO-GT è dotato di doppia omologazione P/J e si distingue per il sistema brevettato Auto-up/Auto-down che permette la movimentazione automatica della visiera sia quando si apre il casco (Auto-Up), per usarlo in modalità jet, sia quando lo si chiude (Auto-Down), per usarlo come un vero e proprio integrale. La linea EVO rappresenta da sempre l'eccellenza nel mondo dei modulari: quando Shark lanciò nel 2007 l'Evoline, questo casco fu il primo al mondo a ottenere la doppia omologazione (P/J). Nell'EVO-GT il nuovo sistema V-Tech permette poi di bloccare la mentoniera con una sola mano.
VISIERA La visiera di nuova generazione VZ 250 dell'EVO-GT, di classe ottica 1, presenta uno spessore variabile: è trattata con un sistema di anti-graffio e anti-appannamento e offre una qualità visiva ottimale senza alcuna distorsione. Il Pinlock 120 Max Vision, il sistema anti-appannamento, è offerto di serie e incluso nella confezione. L’EVO-GT integra inoltre una visiera parasole interna che può essere movimentata attraverso un cursore posto in posizione centrale, in alto sulla calotta del casco.
AERODINAMICA Nella progettazione dell'EVO-GT sono stati utilizzati sia gli studi di CFD (Computational Fluid Dynamics, ovvero simulazioni di fluidodinamica computazionale), sia le ricerche sull'acustica più all’avanguardia: tutti i suoi componenti sono stati pensati per assicurare una penetrazione dell’aria e un isolamento acustico ottimali. Il nuovo modulare Shark è dotato infatti di piastre laterali Shark skin dalla texture dedicata e di un sistema di aerazione che assicura una circolazione dell’aria nel casco ottimale, per un confortevole clima interno (3 ingressi d’aria e 2 estrattori d’aria). I cursori di ventilazione, larghi e dalla superficie lavorata, promettono una presa eccellente e un utilizzo facile anche con i guanti.
INTERNI Per un fit ottimale e adatto a ogni conformazione del viso, nella confezione sono incluse dei guanciali supplementari di taglia superiore rispetto a quelli già montati nel casco. Il materiale tessile di ultima generazione che ricopre gli interni, firmato Shark, è il Microtech: si tratta di un tessuto in fibre riciclate Eco Circle Fibers omologato Aegis con proprietà antibatteriche e anti-odore. L’EVO-GT è inoltre munito di un sottogola anti-turbolenza retrattile e magnetico che permette di ridurre le risalite d’aria e le turbolenze durante la guida.
TAGLIE, COLORI E PREZZI Shark EVO-GT è disponibile in 15 grafiche con taglie che vanno dalla XS alla XL – in alcuni colori è disponibile anche nella King Size – con garanzia di 5 anni previa registrazione sul sito Shark Helmets. Il prezzo? A partire da 457,99 Euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…