SHARK E YAMAHA Si rafforza la storica partnership di Shark Helmets con Yamaha Motor Europe. L'ultimo progetto, infatti, vede la brandizzazione di 4 caschi Shark con il logo della casa di Iwata. I modelli protagonisti di questa partnership sono un jet, un modulare, e 2 integrali. Scopriamoli in dettaglio.
CASCHI PER TUTTI I modelli protagonisti di questa partnership sono stati realizzati con i colori delle moto e degli scooter più iconici Yamaha, per offrire al pubblico la possibilità di acquistare un casco che ben si abbina con la propria due ruote. Ci sono caschi per tutte le tipologie di utilizzo: il jet Citycruiser, il modulare Evojet, gli integrali D-Skwal 2 e Spartan GT.
CITYCRUISER Questo jet dal design innovativo è proposto per questo progetto in due grafiche. Blu Paddock e Nero/Grigio Max, che si ispirano rispettivamente ai colori della gamma di abbigliamento Yamaha Paddock Blue e a quelli degli scooter XMAX.
EVOJET, D-SKWAL 2 E SPARTAN GT Il modulare Shark dalla doppia omologazione P/J è disponibile solo nella colorazione Max Nero/Grigio. Gli integrali D-Skwal 2 e SPARTAN GT, infine, sono contrassegnati dal logo MT e riprendono i colori delle moto Yamaha della gamma Hyper Naked.
DISPONIBILITÀ E PREZZI I caschi Shark nati da questo progetto di co-branding sono venduti esclusivamente presso la rete di concessionari Yamaha. Il jet Citycruiser è disponibile a 249,99 euro – inclusa visiera fumé aggiuntiva – il modulare Evojet a 329,99 euro, mentre gli integrali D-Skwal 2 e Spartan GT rispettivamente a 239,99 e 479,99 euro.
AVVICENDAMENTO Il Gruppo 2R, proprietario del marchio Shark-Helmets, ha nominato Soazig Pinson Country Manager per l’Italia. Soazig Pinson aveva già ricoperto questo ruolo all’inizio del 2010, quando Shark-Helmets era passata a una distribuzione diretta sul territorio italiano. Successivamente la manager francese ha ricoperto il ruolo di International Key Account Manager (OEM); oggi torna in Italia in virtù della sua profonda conoscenza del mercato italiano e delle dinamiche interne del Gruppo, pur mantenendo anche il suo ruolo internazionale per il mercato OEM. Soazig seguirà lo sviluppo di tutti i marchi del Gruppo: Shark-Helmets, Bering e Segura.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…