La decima edizione di One Ride, raduno dedicato a tutti gli appassionati e possessori di Royal Enfield, è alle porte. Domenica 26 settembre 2021, in diverse città d’Italia e così in tutta Europa, ci sarà modo di vivere insieme la passione per la moto, ma anche di fare del bene, partecipando a un'iniziativa a scopo benefico.
LA CAUSA Royal Enfield ha deciso di coinvolgere i partecipanti dei raduni ma anche di sostenere concretamente un ente di beneficenza, partner ufficiale nell’iniziativa Ride for a Cause. Si tratta di Treedom, azienda italiana che pianta alberi in progetti agroforestali in Italia e nel mondo. La filosofia è quella di realizzare ecosistemi sostenibili e permettere a migliaia di contadini di far fronte ai costi iniziali della piantumazione di nuovi alberi, garantendogli nel tempo anche un’opportunità di reddito.
COME PARTECIPARE Durante il One Ride ogni sede locale Royal Enfield potrà quindi chiedere ai propri partecipanti di partecipare al progetto insieme a Treedom. In cambio verrà consegnata una borraccia termica personalizzata per l’occasione con il logo dell’evento One Ride 2021 – Riders Club of Europe, come simbolo e ringraziamento dell’impegno appena dimostrato. Partecipare al One Ride 2021 non sarà quindi esclusivamente un momento di ritrovo e divertimento tra appassionati, ma un’importante occasione per unire le forze e sostenere una causa importante, orientata ad uno sviluppo sostenibile e al contribuire all’assorbimento della CO₂. Per trovare il raduno più vicino è sufficiente consultare la lista di quelli organizzati in Italia, come in Europa, direttamente nella sezione Rides & Club: cercando nella sezione nuova attività e selezionando la data del 26 settembre 2021 comparirà la lista di tutti i raduni e sarà dunque possibile scegliere quello a cui prendere parte.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
