Mercato due ruote novembre: EICMA traina le vendite delle moto a +15%. La classifica

A novembre 2023 – sarà l'effetto EICMA? – sono le moto a trainare il mercato delle due ruote, mentre scooter e ciclomotori frenano. Il penultimo mese dell'anno è il meno performante, ma il complessivo dell'anno resta comunque positivo rispetto al 2022 (+1,78%). Scopriamo i risultati delle vendite di moto, scooter e ciclomotori.

NOVEMBRE Sono 16.784 le unità vendute complessivamente nel mese e le moto tirano il carro, facendo segnare un incremento del 15,26%, per 7.363 immatricolazioni. Gli scooter – complice l’andamento negativo dell'elettrico e il confronto con il +43% del novembre 2022 – perdono il 3,88% con 8.382 mezzi. Continua il difficile percorso dei ciclomotori: 1.039 veicoli registrati e un calo del 24,82%.

IL 2023 Nei primi undici mesi dell'anno il mercato cumulato cresce a doppia cifra: +16,07% e 327.866 unità venute. Nonostante il mese di novembre in negativo, sull'anno sono ancora gli scooter a far registrare la crescita più importante, con 168.942 veicoli e +21,22%, mentre le moto crescono del 14,84% e immatricolano 141.031 mezzi. Con 17.893 unità e -11,87%, invece, i ciclomotori rimangono fanalino di coda.

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ELETTRICO Il mercato elettrico, che chiude novembre a -63,68% per 544 veicoli immatricolati, fa segnare il peggior risultato dell’anno. Sono gli scooter, in particolare, a soffrire: -70,98 punti percentuali e sole 285 unità. Risultati che, secondo ANCMA, sono trainati dall'esaurimento degli incentivi statali: “Alla luce di questi dati appare necessaria l’immediata riattivazione degli incentivi recuperando i 5,6 milioni di euro avanzati dalla campagna 2022 e rimasti ad oggi inutilizzati. In vista della prevedibile affermazione del mercato dei quadricicli elettrici nel corso del 2024 appare inoltre improrogabile l’incremento del fondo Ecobouns dedicato alla categoria L”.

TOP 30 MOTO Nessuna sorpresa in testa alla classifica per il momento, ma c'è chi sale prepotentemente. La TRK 502 di Benelli è ancora regina, ma Honda Africa Twin la tallona pericolosamente... Non cala la BMW R 1250 GS, salda al 3° posto, mentre c'è una grande sorpresa al 5° posto (al 4° ancora Yamaha Tracer 9): un'altra Benelli, TRK 702, che dallo scorso mese ha scalato la classifica e guadagnato posizioni – dal 16° posto – aggiungendo quasi 1.000 unità! Per una moto di Pesaro che rischia la leadership, ce ne è un'altra che arriva a tutto gas...

TOP 30 SCOOTER Il trittico Honda si riconferma in testa alla classifica degli scooter – SH125, SH150 e SH350 – con Kymco che tiene saldamente il suo Agility 125 R16 al 4° posto e Piaggio che fa lo stesso col Liberty 125, al 5°. Tra il 6° e il 10° posto sempre testa a testa tra Piaggio e Honda, con in ordine ADV350, X-ADV 750, Beverly 300, Forza 350 e Beverly 400.

TOP 30 CICLOMOTORI Il difficile segmento dei cinquantini non vede sostanziali novità nella parte più alta della classifica: Piaggio Liberty è sempre il re incontrastato, così come sono saldi il 2° e 3° posto, occupato rispettivamente dalle Fantic Enduro/Motard e dalla Beta RR 50 Motard. Anche il 4° posto si riconferma ad appannaggio dell'Askoll ES1, così come il 5° della Beta RR 50 Enduro. La prima novità è al 6°, con l'arrivo di Talaria TL 4000 Sting, moto elettrica che, rispetto al mese precedente, guadagna 2 posizioni.