LS2 Helmets presenta 4 nuovi modelli di guanti dedicati a tutti i motociclisti. I guanti LS2 Helmets sono stati creati per rispondere a tutte le esigenze, dall'uso urbano a quello sportivo-racing. Scopriamo le caratteristiche di Duster, Spark II Air, Spark II Leather e Feng.
DUSTER Il nuovo guanto vintage di questa nuova collezione LS2 è Duster. Realizzato al 100% in pelle bovina, è caratterizzato da un tessuto perforato sul dorso per maggior areazione, dalla presenza del velcro sul polso e dall’inserimento di materiale elastico su dita e polso. I nuovi guanti Duster, inoltre, permettono di utilizzare lo smartphone in ogni situazione. A livello della sicurezza troviamo protezioni dita e palmo in spugna, protezioni nocche in termoplastica e rinforzo su palmo, pollice e mignolo. Corto e molto morbido al tatto, Duster è adatto ai motociclisti più attenti al look e allo stile. Disponibile per uomo nelle taglie dalla S alla 2XL, Duster è realizzato in 4 colorazioni: nero, marrone, marrone tabacco, giallo ocra ed è in vendita al prezzo di 69,99 Euro.
SPARK II AIR La famiglia Spark, con le versioni Air e Leather, e Feng appartengono al mondo sportivo. Spark II Air, è realizzato con 4 diversi tipi di tessuto: morbidissima pelle bovina e di pecora, Spandex, Neoprene e Mesh. Si tratta di un guanto funzionale ed avvolgente che presenta protezioni rigide in carbonio su nocche e dita, oltre che rinforzi sul pollice e sul palmo della mano. Un tessuto perforato su dita e polso per una maggior areazione e, per una migliore calzata, la zona dita e polso è stata realizzata con materiale elastico. Lo Spark II Air è anche dotato anche di inserti in silicone e della tecnologia smart touch, consente di utilizzare lo smartphone in tutta libertà. Disponibile per uomo nelle taglie dalla S alla 3XL, è disponibile in 3 colorazioni – nero e giallo, nero e rosso, nero e bianco – al prezzo di 69,99 Euro.
SPARK II LEATHER Spark II Leather, nuovo modello di LS2, è realizzato con 3 diverse tipologie di tessuto, oltre la pelle bovina e di pecora, sono presenti anche Spandex e Neoprene. Come la versione Air anche lo Spark II Leather presenta protezioni dita in carbonio, protezioni nocche in carbonio e rinforzo su palmo e pollice. Una maggior areazione è possibile grazie ai fori su dita e polso, mentre per una calzata perfetta la zona è in materiale elastico. Anche questo guanto è adatto alle stagioni più calde e miti ed è dotato di tecnologia smart touch per l’utilizzo dello smartphone. Anche lo Spark II Leather è disponibile per uomo nelle taglie dalla S alla 3XL, in 3 colorazioni: bianco, nero e rosso, grigio, nero e rosso, nero, giallo e bianco. Anche per lui il prezzo è di 69,99 euro.
FENG Il terzo guanto sportivo, dedicato al mondo racing, è Feng. Per lui protezioni rigide su nocche, palmo, dita e metacarpo, è realizzato in vera pelle, Superfabic e Hypalon. Creato con una cucitura esterna sulle dita, è dotato di un aggiustamento di velcro sul polso, per migliorare l’entrata, e di tecnologia soft touch sul dito indice per garantire l’utilizzo dello smartphone. Per uomo, nelle taglie dalla S alla taglia 2XL, è disponibile in 4 colorazioni: nero e rosso, nero e giallo fluo, nero, blu e giallo fluo, nero rosso e giallo fluo. Prezzo? 119,99 Euro.
Tutti i guanti LS2 sono omologati secondo la certificazione EN: 13594:2015 (livello 1) e sono studiati per ottenere la massima sicurezza e protezione, garantendo sempre comfort e praticità durante la guida, abbinando funzionalità e stile.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…