Dopo avervi mostrato nell'unboxing video del nostro Danilo di Held Karakum Top&Base, nuovo completo da touring, oggi vi mostriamo due nuovi prodotti di Held più versatili. Si tratta di due differenti tipologie di jeans, Scorge e Dawson, il primo altamente resistente, il secondo più morbido e modaiolo se vogliamo (ma pur sempre tecnico e protettivo!). Scopriamo i due nuovi pantaloni tra caratteristiche tecniche e prezzi.
SCORGE: CARATTERISTICHE E PREZZO Un mix di materiali altamente resistenti come Denim, Dynema e Nylon compongono la struttura di Scorge. Il jeans, dotato di numerose tasche, è regolabile e ha inserti sui fianchi per l’inserimento di protezioni opzionali. Per questo pantalone 4 tasche esterne H.P.A System (Held Protector Adjustment), il Sistema di Regolazione del Paraschiena di Held e tasca per le chiavi. Sui fianchi ci sono le tasche per inserire le protezioni opzionali, ma è dotato di serie di protettori Soft certificati EN 1621-1:2012 alle ginocchia ad altezza regolabile certificati EN 17092. Held Scorge è disponibile nei colori Denim blu scuro e denim blu, con un prezzo di 269,95 euro.
DAWSON: CARATTERISTICHE E PREZZO Discorso diverso per Held Dawson, jeans comodissimo realizzato in stretch Denim. È dotato di 6 tasche esterne e inserti elastici sulle ginocchia. Questo pantalone è caratterizzato da protettori soft su ginocchia e inserti in fibra Armaprotec su ginocchia, fondoschiena e fianchi, mentre non manca anche per lui l'H.P.A System (Held Protector Adjustment) – il Sistema Regolazione Paraschienda di Held. È disponibile in 2 diversi colori, nero e kaki, al prezzo di 229.95 euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…