EICMA celebra il suo 110° anniversario con EICMA Riding Fest, un grande evento che per la prima volta darà la possibilità non solo di vedere e toccare, ma anche di provare le moto. Le prenotazioni online sono aperte: scopriamo il programma dell'evento e come partecipare.
DOVE E QUANDO L'appuntamento è per il fine settimana del 27 e 28 aprile presso il Marco Simoncelli World Circuiti di Misano Adriatico. Partecipare è semplicissimo: è sufficiente infatti accedere al ticket shop sul sito ufficiale di EICMA – cliccate qui – e registrarsi gratuitamente. Con questo ingresso si potrà entrare nel paddock del Circuito dove ci saranno oltre 250 moto in prova, spettacoli, intrattenimento, gaming, attività riservate ai giovani e anche ai bambini. Il biglietto, gratuito, consentirà solo di accedere all’area paddock e all’evento: ogni appassionato potrà richiedere e attivare le varie experience di guida direttamente ai desk delle Case costruttrici e nelle varie aree tematiche (fino a esaurimento della disponibilità dei veicoli).
PROGRAMMA L’Esposizione internazionale delle due ruote chiama a raccolta il grande pubblico nel cuore della Motor Valley con lo slogan ''Ne avete viste tante, ora è tempo di provarle''. Un evento senza precedenti che prevede demo ride gratuiti su asfalto, test off road su uno specifico fettucciato aperto sia alle enduro specialistiche che alle bicilindriche e turni di prova in pista con supersportive e hypernaked (unica experience a pagamento). I più giovani, invece, potranno contare su iniziative loro dedicate: da una parte la prova dei 125 e dall'altra, per bambini e bambine dai 5 ai 12 anni, un'attività ad hoc ad opera di FMI, la Federazione Motociclistica Italiana.
LE CASE PRESENTI All'EICMA Riding Fest ci saranno Aprilia (con Tuareg), Betamotor, Benelli (con TRK 502 X e le TRK 702, le Leoncino 800 e le BN 125 e Leoncino 125), BMW, CF MOTO, Ducati, E-Boost Fantic, Honda, Kawasaki, Kove, Moto Guzzi (con la nuova Stelvio), Moto Morini, Mondial, MV Agusta, Next, QJ Motor, Royal Enfield, SWM, Suzuki, Triumph, TM Moto, T-Moto, Voge, Yamaha e Zero Motorcycles (la naked S, la dual sport DSR/X, l'enduro FX e la motard FXE). E voi, cosa aspettate?
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…