Sarà la filiale italiana a gestire la S 1000 RR nel mondiale superstock. Un onore e un onere che BMW Motorrad Italia affronta con tanta voglia di fare bene.
MotorBox, prima di tutti gli altri
SFIDA Una bella sfida, quindi, che BMW vuole affrontare nel migliore dei modi, innanzitutto affidandola a persone molto esperte, come Serafino Foti ad esempio, uno che sa come vincere, visto che ha diretto il team che per tre volte è stato campione del mondo. Ancora ignoti i nomi dei piloti, quello che è certo però è che BMW non rinuncerà a tutte le "diavolerie" elettroniche che caratterizzano la S 1000 RR ovvero il DTC (Dynamic Traction Control) e il Race ABS. Sarà molto interessante capire quale sarà il livello di competitività della moto. Per ora non possiamo che fare un grosso in bocca al lupo per la nuova avventura a tutto lo staff di BMW Motorrad Italia.
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