Lo Zontes ZT368-G ha fatto la sua comparsa lo scorso novembre a EICMA. Un nuovo maxi scooter adventure da oltre 350 cc con una dotazione ricchissima e soluzioni di stampo motociclistico: scopriamo tutte le caratteristiche nella scheda tecnica.
Zontes ZT368-G: la scheda tecnica dello scooter adventure
A balzare all'occhio c'è certamente il look che... riprende quello del più celebre di tutti gli adventure, Honda X-ADV, ma lo ZT368-G di Zontes non lascia niente al caso e sfoggia telecamera anteriore e posteriore, manopole riscaldabili, sospensioni completamente regolabili e vano sottosella capace di accogliere due caschi integrali, tanto per citarne alcuni. Insomma, una dotazione da primo della classe e un prezzo estremamente contenuto: 6.290 euro.
| Motore | Monocilindrico raffreddato a liquido, DOHC |
| Cilindrata | 368 cc |
| Rapporto di compressione | 11,8:1 |
| Potenza massima | 38,7 CV a 7.500 giri/min |
| Coppia massima | 40 Nm a 6.000 giri/min |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Capacità serbatoio (riserva) | 17,5 litri (1,8 litri) |
| Sospensione anteriore | A steli rovesciati ø 41 mm regolabile |
| Sospensione posteriore | Due ammortizzatori regolabili |
| Freno anteriore | A disco (ABS a 2 canali) |
| Freno posteriore | A disco |
Pneumatico anteriore | 110/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 150/70-14 |
| Altezza sella | 795 mm |
| Interasse | 1.560 mm |
| Lunghezza massima | 2.230 mm |
| Altezza massima | 1.470 mm |
| Larghezza massima | 925 mm |
| Altezza da terra | 180 mm |
| Consumi L/100 km | 3,5 litri/100 km |
| Emissioni CO2 | 79g/km |
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
