Zontes è in procinto di lanciare la rinnovata gamma 350. Moto come la cruiser 310V o la sport-tourer 310X monteranno un nuovo motore, ma le modifiche non si limiteranno a questo e arriveranno anche tante novità sul fronte della ciclistica. A guidare la rinnovata flotta ci penserà una nuova naked retrò, la ZT350-GK.
LE NOVITÀ A cambiare, dicevamo, non solo il vecchio motore da 312 cc – interamente rinnovato, con un airbox più grande del 30%, ora capace di 39 CV – ma anche la ciclistica. È infatti previsto l'arrivo di un nuovo telaio più resistente, così come di un forcellone bibraccio irrigidito, caratterizzato, a destra, dalla forma ''a banana'', che fa spazio a uno scarico più grande del 40% rispetto al passato. Nuova anche la forcella a steli rovesciati, che passa da 37 a 43 mm di diametro, abbinata a dischi freno da 320 mm all'anteriore e 260 mm al posteriore, mentre le pinze freno anteriori J-Juan a 4 pistoncini sono ora ad attacco radiale. Al posteriore arriva una nuova molla da 90 mm per il mono, mentre lo pneumatico anteriore diventa 120/70.
MOTO NUOVE Ma l'offensiva Zontes non si limita al profondo rinnovamento della gamma 310. Oltre al progetto di realizzare moto di cilindrata superiore – si parlava per esempio di motori 3 cilindri da 800 cc – in arrivo c'è anche la nuova ZT350-GK, una naked dal gusto retrò, disponibile in versione con cerchi a raggi o in lega. Tutte le moto pare saranno convertite alla versioni 350 entro la fine dell'anno: tante novità entro questo inverno, dunque, per i giovani centauri, aspettando Eicma...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
