Triumph presenta le nuove TF 250-E e TF 450-E 2026, le moto da enduro che, insieme a quelle da cross, completano la gamma off road. Sviluppate da Triumph in collaborazione Iván Cervantes, cinque volte campione del mondo, e Paul Edmondson, quattro volte iridato, sono state progettate per offrire prestazioni ai vertici della categoria, afferma Triumph. Scopriamo quali sono le caratteristiche tecniche delle nuove monocilindriche, la data di uscita e i prezzi.
Triumph TF 250-E 2026: caratteristiche tecniche
Motore, potenza e coppia
La Triumph TF 250-E monta il nuovissimo motore monocilindrico DOHC enduro Triumph da 250 cc, il più potente della categoria di riferimento, afferma la Casa di Hinckley: la potenza è di 42,3 CV e la coppia di 27,8 Nm, per una capacità di allungare fino a 12.800 giri/min. Entrambi i motori sono stati sviluppati per avere una maggiore inerzia rispetto a quelli da motocross, garantendo un’erogazione di potenza più stabile e gestibile per affrontare condizioni di gara diverse e imprevedibili. La frizione Exedy è di derivazione racing, mentre il cambio è a 6 rapporti. Il corpo farfallato Dell’orto da 44mm dedicato fornisce un sistema di bypass dell’aria per le partenze a freddo e un regime di minimo regolabile manualmente. Le valvole Del West sono in titanio Del West e il pistone König in alluminio forgiato. Il radiatore e la ventola ausiliaria, abbinati al filtro a doppio stadio fornito da Twin-Air, promettono un raffreddamento costante del motore, per un’erogazione della potenza perfetta anche nelle competizioni più impegnative.
Elettronica
Il sistema di gestione motore di TF 250-E e TF 450-E è dotato di un software completamente personalizzato e si avvale di strategie di mappatura e controllo della trazione sviluppate congiuntamente da Triumph e Athena per migliorare prestazioni e affidabilità. La doppia mappatura del motore consente di adattare le prestazioni alle diverse condizioni attraverso la pressione di un pulsante, ma è possibile aggiungere ulteriori mappe grazie al modulo Wi-Fi (optional) e all’app Triumph MX Tune Pro. La TF 250-E offre di serie Quickshifter, Launch Control e Controllo di Trazione.
Ciclistica, peso e misure
Il telaio della TF 250-E è un trave centrale in alluminio, con massa e rigidità ottimizzate e un baricentro basso. Il telaio presenta inoltre una saldatura TIG a mano e lavora insieme a una forcella KYB completamente regolabile con molle elicoidali da 48 mm e un forcellone in alluminio con mono regolabile a 3 vie dotato di leveraggio per, rispettivamente, 300 e 313 mm di escursione. I cerchi sono D.I.D DirtStar da 21'' e 18'' con pneumatici Michelin Enduro 2, mentre i dischi sono Galfer da 260 e 220 mm con pinze Brembo flottanti a due e un pistoncino. La Triumph TF 250-E 2026 ha un interasse di 1.488 mm, un angolo di inclinazione del cannotto di sterzo di 26,8°, un avancorsa di 113 mm e un peso in ordine di marcia di 114,2 kg (la sella è alta 955 mm).
Triumph TF 450-E 2026: caratteristiche tecniche
Motore, potenza e coppia
La TF 450-E è equipaggiata col monocilindrico da 449 cc SOHC, un motore capace di 58,6 CV di potenza e 49.3 Nm di coppia, con un allungo fino a 10.500 giri/min. Per la TF 450-E, a differenza della 250, l’asse e i bilancieri sono stati impreziositi con rivestimenti DLC (Diamond Like Carbon) che migliorano la durata e riducono l’attrito.
Elettronica
Anche la TF 450-E può contare su Traction Control, Launch Control, Quickshifter e due mappature motore.
Ciclistica, peso e misure
Anche la TF 450-E può contare sul telaio in alluminio dorsale e doppia culla, forcella KYB completamente regolabile con molle elicoidali da 48mm e forcellone in alluminio con mono regolabile a 3 vie dotato di leveraggio per, rispettivamente, 300 e 313 mm di escursione. Anche i cerchi sono gli stessi della 250, i D.I.D DirtStar da 21'' e 18'' con pneumatici Michelin Enduro 2, così come i dischi Galfer da 260 e 220 mm con pinze Brembo flottanti a due e un pistoncino. Identiche a quelle della TF 250-E le misure della TF 450-E, tra interasse di 1.488 mm, angolo di inclinazione del cannotto di sterzo di 26,8°, avancorsa di 113 mm e altezza sella di 955 mm. Identico anche il serbatoio da 8.3 litri, col peso in ordine di marcia che sale a 116,7 kg.
Triumph TF 250-E e TF 450-E 2026: data di arrivo e prezzi
Le nuove Triumph TF 250-E e TF 450-E 2026 arriveranno a partire da aprile 2026 con prezzi rispettivamente di 11.195 e 11.795 euro. I ricambi delle moto saranno disponibile online sul portale, ottimizzato per i dispositivi mobili, 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
