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Il Piaggio Medley 200 Euro 5+ rappresenta l'anello di congiunzione tra l'entry level Liberty (qui la prova video) e i top di gamma Beverly nella gamma degli scooter a ruota alta della Casa di Pontedera. Per il 2025, la cilindrata 150 viene mandata ''in pensione'' sostituita dal nuovo monocilindrico raffreddato a liquido omologato Euro 5+, vi rimando all'articolo di Michele per scorpire tutte le novità introdotte e la scheda tecnica. Scopriamo insieme, invece, in quante versioni arriverà sul mercato e a che prezzo.
Piaggio Medley e Medley S: le differenze tra le due versioni
Il nuovo Piaggio Medley 200 è disponibile neu due allestimenti ormai tradizionali per gli scooter italiani: la versione standard e la più rifinita e tecnologica S. Si tratta di differenze prettamente estetiche, in dettaglio:
Piaggio Medley 200: predilige l'eleganza
Definirla versione ''base'' sarebbe un po' ingiusto, il Medley 200 (e basta) è probabilmente più indicato a chi cerca uno stile sobrio ed elegante. Caratteristiche che vengono enfatizzate da colorazioni sobrie, come il Grigio Astrale o il Nero Abisso, abbinate a dettagli in alluminio, presenti sui cerchi e sul maniglione del passeggero.
Piaggio Medley S 200: sportività e tecnologia
Per chi all'eleganza preferisce un look più dinamico, la versione Medley S potrebbe essere quella da scegliere. Si caratterizza per le finiture nere con accenti blu e una dotazione tecnologica avanzata. Sull'allestimento top di gamma, infatti, la connettività Bluetooth Piaggio MIA è di serie e consente il collegamento tra scooter e smartphone.
Colori disponibili:
- Nero Meteora (opaco)
- Bianco Luna
- Blu Ardesia (opaco)
- Oro Opaco
Prezzo e Disponibilità del Piaggio Medley 200
Il Piaggio Medley 200 Euro 5+ è già disponibile presso i concessionari autorizzati, con un prezzo di partenza di 3.899 Euro (franco concessionario). Questa gamma offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per chi cerca uno scooter potente, versatile e conforme alle normative ambientali più recenti.
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
