Nei mesi scorsi ho avuto modo di provare alcuni modelli Nilox presentati nel corso dello scorso anno, dalla e-bike urban X6+ al monopattino M1, tra i primi in commercio a montare gli ormai obbligatori indicatori di direzione. La gamma di biciclette a pedalata assistita di Nilox si amplia con l’arrivo della X9, una fat (bicicletta compatta con ruote particolarmente larghe) dalla dotazione molto ricca e un prezzo decisamente competitivo, com’è tradizione per il brand del gruppo Esprinet.
COME È FATTA Disponibile nelle colorazioni nero e sabbia, la X9 ha un telaio in alluminio a cavallo basso, doppio freno a disco (uno davanti e uno dietro) e cambio Shimano a sei rapporti. Le ruote sono fat tassellate da 20” x 4” con cerchi a razze di tipo motociclistico, abbinate a una forcella anteriore che aiuta ad assorbire le asperità delle strade italiane. Ricca la dotazione, che prevede i parafanghi, cavalletto posteriore, luci davanti e dietro, campanello e un robusto portapacchi in metallo.
SI PIEGA Nonostante le dimensioni tutt’altro che compatte, come ogni buona fat che si rispetti anche la Nilox X9 è pieghevole, cosa che permette di riporla in spazi ristretti, sia a casa che al lavoro, e di trasportarla nel bagagliaio di auto non necessariamente enormi (ma scordatevi di fare su e giù dai mezzi di trasporto, perché non è proprio un peso piuma).
MOTORE E BATTERIA Alloggiato nel mozzo posteriore, il motore ha una potenza di 250W, abbinato a una batteria removibile da 468 Wh, che si ricarica in 6 ore dalla presa di casa e permette, nelle condizioni ideali (peso moderato del conducente, strada pianeggiante, velocità di 20 km/h, temperatura mite), di percorrere fino a 70 km. Cinque i livelli di assistenza disponibili gestiti dal display a LED sul manubrio, per potersi muovere agilmente tanto in città quanto su percorsi sterrati.
SCHEDA TECNICA NILOX X9
| Velocità massima | 25 km/h |
| Motore | 250W |
| Peso massimo supportato | 100 kg |
| Ruote | 20” x 4” |
| Freni | Disco, anteriore e posteriore |
| Ripiegabile | Sì |
| Autonomia | 70 km |
| Batteria | 486 Wh |
| Ricarica | 6 ore |
| Prezzo | 1.399,95 euro |
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.