Nel 2021 KTM ha calato l'asso, presentando la 1290 Super Duke RR, versione ancor più bestiale della hyper naked arancio. Nel 2023 la RR torna, mantenendo inalterati i numeri che l'hanno resa celebre: uno su tutti il famoso rapporto peso-potenza 1:1.
THE BEAST La particolarità della RR m.y. 2023 è che diventa leggera, molto più leggera di una 1290 Super Duke R o di una EVO. La RR pesa 180 kg – 11 kg meno rispetto a una EVO – numero che fa il pari con i 180 CV di potenza del bicilindrico a V di 75° da 1.301 cc, configurando un rapporto peso-potenza di 1:1 (la coppia è di 140 Nm).
CARBON Tanti kg in meno sulla bilancia derivano dalla componentistica in carbonio, materiale di cui è composto anche il telaietto posteriore. E per chi vuole ancora di più, è disponibile l'impianto di scarico completo della linea Akrapovič EVO. La ciclistica della 1290 Super Duke RR 2023 fa il pari con la ricchezza di motore e sovrastrutture: le sospensioni, completamente regolabili, sono WP APEX PRO, una forcella a cartuccia chiusa con setting dedicato e un monoammortizzatore APEX PRO 7746, mentre l'ammortizzatore di sterzo è un WP APEX PRO 7117 con 30 possibili regolazioni.
COLORE E PREZZO La KTM 1290 Super Duke RR 2023 è disponibile in 500 unità nelal colorazione nero lucido e carbonio opaco, a in contrasto con le grafiche bianche e i dettagli arancio. Sarà ordinabile dal 13 marzo presso i concessionari KTM al prezzo di 26.990 euro.
Le caratteristiche di rilievo della KTM 1290 Super Duke RR:
- Rapporto peso-potenza di 1:1
- Sospensioni WP Components APEX PRO
- Silenziatore slip-on Akrapovič
- Esclusive sovrastrutture in fibra di carbonio
- Batteria leggera agli ioni di litio
- Ruote forgiate ultraleggere
- Telaietto posteriore in fibra di carbonio mono-sella
- Nuovi colori e grafiche in nero
- Edizione limitata a 500 unità
- Piastre forcella Factory
- Pedane regolabili realizzate in alluminio fresato CNC
- Chiavi della moto consegnate in un’esclusiva scatola in carbonio
