La Indian Roadmaster Classic 2017 è agghindata di tutto punto per viaggiare
PARTIRE Non so voi, ma a me è bastato sfogliare la gallery della nuova Indian Roadmaster Classic 2017 per aver voglia di partire. Meglio se verso gli immensi spazi dei canyon americani, lasciandomi finalmente i problemi alle spalle.
MOTO-WESTERN In effetti, potrebbe esserci mezzo migliore di una cruiser come questa per immergersi in atmosfere da western? Con l'aggiunta, alla classica ricetta Roadmaster, di cuscino per la schiena del passeggero e di borse laterali con frange, davvero molto... Indian. Il tutto, per una capacità di carico di ben 125 litri (!).
TOUCHSCREEN Naturalmente, non mancano accessori giusti per salvaguardare il comfort di viaggio (parabrezza regolabile elettricamente) e tecnologia a la page: la Indian Roadmaster Classic 2017 ha luci a Led e schermo touch da 7" a colori che tutto governa una volta a bordo.
1.800 A spingere, il generoso bicilindrico a V da 1.811 cc raffreddato rigorosamente ad aria e capace di inviare alla ruota posteriore - con una cinghia esente da manutenzione - la bellezza di 161 Nm a 3.000 giri.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.