Husqvarna Vektorr, concept scooter elettrico: motore, autonomia
Scooter elettrici

Husqvarna Vektorr: ecco il primo scooter elettrico del marchio


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5 anni fa - Husqvarna: dopo la moto elettrica E-Pilen, lo scooter elettrico Vektorr

Husqvarna presenta il concept di Vektorr, primo scooter elettrico del marchio: quando arriverà sul mercato? Motore e autonomia

SIAMO A 2 Dopo l'annuncio, solo un paio di settimane fa, della E-Pilen, la prima moto Husqvarna a batterie, il marchio svedese si fa avanti anche con Vektorr, concept del primo scooter elettrico. Scopriamo di più sull'ultimo arrivato nella gamma zero emissioni.

COM'È Vektorr è un mezzo destinato agli abitanti delle città che cercano una soluzione per il trasporto personale compatta, elegante ed efficace: pedana e sella piatte, forma squadrata... lo scooter elettrico Husqvarna sviluppa una velocità massima di 45 km/h e offre un’autonomia fino a 95 km. Vektorr ed E-Pilen potranno essere visti dal vivo, in anteprima, nello stand che Pierer Mobility AG ha dedicato loro all’interno del KTM Motohall a Mattighofen, in Austria.

Husqvarna Vektorr: il primo scooter elettrico del marchioHusqvarna Vektorr: il primo scooter elettrico del marchio

E TRE A conferma del detto non c'è 2 senza 3, nello stesso luogo sarà possibile vedere anche il Bltz, monopattino elettrico pieghevole e trasportabile. Il Bltz Concept si guida stando in piedi, e consente di spostarsi rapidamente dal punto A al punto B – il celebre ultimo miglio – nei trafficati contesti urbani, offrendo un pacchetto a emissioni e rumore zero. Insomma, l'offensiva Husqvarna nel settore della mobilità elettrica procede silenziosa, ma a gran velocità. Restate collegati per tutte le prossime novità.

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Pubblicato da Michele Perrino, 10/05/2021
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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