Honda X-ADV e Forza 750 2024, novità, differenze, uscita, prezzi
Novità scooter 2024

Honda presenta X-ADV e Forza 750 2024: come cambiano i maxi scooter


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2 anni fa - I maxi scooter Honda cambiano: X-ADV e Forza 750 model year 2024

Honda presenta X-ADV e Forza 750 2024: scopriamo quali sono le novità dei maxi scooter, come cambiano e quanto costano

Honda presenta le versioni 2024 dei suoi maxi scooter, X-ADV e Forza 750. I due scooteroni, uno più fuoristradistico, l'altro da asfalto, a conferma del loro successo sono nella top 30 dei più venduti anche nel mese di luglio e, per il prossimo anno, si aggiornano per incontrare i favori del pubblico.

X-ADV Il maxi scooter con richiamo al mondo del fuoristrada è proposto, nel 2024, in due nuove colorazioni: si tratta delle Iridium Gray Metallic e Grand Prix Red con grafiche Big Logo. Alla Mat Ballistic Black Metallic, invece, si affianca la nuova Paco Blue con codone nero opaco.

Il nuovo Honda X-ADV 2024Il nuovo Honda X-ADV 2024

FORZA 750 Per il parente votato all'asfalto, invece, nuova livrea Candy Chromosphere Red, aggiornamento della Mat Ballistic Black Metallic – ora con cerchi color oro – e della Iridium Gray Metallic che presenta una nuova tonalità grafite per le parti in nero. Confermata, invece, la Mat Jeans Blue Metallic.

Nuova livrea per Honda Forza 750 2024Nuova livrea per Honda Forza 750 2024

QUANDO E QUANTO Le versioni 2024 di X-ADV e Forza 750 saranno disponibili dall'autunno. I prezzi dei due maxi scooter non sono ancora stati svelati ma, non essendoci modifiche di sostanza, sembra logico immaginare restino in linea con quelli attuali – o al massimo ritoccati leggermente – rispettivamente di 12.690 euro e 11.990 euro.

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Pubblicato da Michele Perrino, 09/08/2023
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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