Honda GL1800 Gold Wing e Tour DCT 2025: novità, colori, versioni
Moto novità 2025

Honda GL1800 Gold Wing 2025: nel 50° Anniversario la maxi diventa d'oro per davvero


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1 anno fa - Scopriamo le nuove Honda GL1800 Gold Wing DCT e Gold Wing Tour DCT 2025

Honda presenta GL1800 Gold Wing DCT e Gold Wing Tour DCT 2025: tutte le novità della maxi, le versioni e i colori del nuovo model year

Gold Wing spegne 50 candeline. La maxi di Honda, nata nel 1975 in versione da 1.000 cc, è arrivata al model year 2025 ed è cresciuta fino a 1.800 cc: scopriamo allora novità, caratteristiche, colori e versioni di questo modello così caratteristico.

Honda GL1800 Gold Wing 2025: novità

Le nuove GL1800 Gold Wing 2025 si aggiornano all'omologazione Euro5+ attraverso un sensore O2 a valle del catalizzatore, l’adozione della diagnostica di bordo OBD2-2 e la riparametrazione dell’ECU. Ma piccoli aggiornamenti sono stati fatti anche all’impianto audio – a detta di Honda migliorato in qualità acustica – nonché alla funzione di interfono pilota/passeggero e ora le Gold Wing godono dell’implementazione della connettività tramite Wi-Fi ai sistemi Apple CarPlayTM e Android AutoTM (mantenendo comunque la possibilità di connettersi via cavo). Nel 2025 Honda GL1800 Gold Wing sarà disponibile solo con cambio DCT a 7 rapporti. Confermato il resto della dotazione tecnica, incluso il gigantesco motore boxer 6 cilindri da 1.833 cc per 126 CV a 5.500 giri/min e la coppia di 170 Nm a 4.500 giri/min.

Honda GL1800 Gold Wing 2025: colori e versioni

Per il 2025 la GL1800 conferma le due differenti versioni, Gold Wing DCT e Gold Wing Tour DCT. Per la prima una sola livrea scura, la Mat Ballistic Black, mentre per la versione di borse e top box le colorazioni sono tre, tutte nuove: Eternal Gold, Bordeaux Red Metallic e Digital Silver Metallic. Data di arrivo e prezzi delle nuove Honda GL1800 Gold Wing non sono ancora stati ufficializzati.

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Pubblicato da Michele Perrino, 05/02/2025
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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