Honda CRF250L: la piccola enduro diventa più potente grazie a molti aggiornamenti al motore. E pure la ciclistica è stata affinata
LE NOVITÀ Honda aggiorna la sua enduro leggera CRF250L 2017, che ha ora 24,8 cavalli (1,7 in più che in precedenza), pesa 146 chili con il pieno di carburante e percorre fino a 33,3 km/l nel ciclo WMTC. Il motore Euro 4 ha aspirazione e scarico riprogettati, l'iniezione elettronica pgm-fi e un nuovo corpo farfallato da 38 millimetri in luogo di quello precedente da 36 milimetri. Novità anche sul fronte dell'elettronica, dove spiccano l'ABS a due canali e una nuova strumentazione digitale con contagiri.
LE CONFERME La ciclistica comprende sospensioni a lunga escursione (250 mm all'anteriore, 240 mm al posteriore). La forcella è rovesciata con steli da 43 millimetri e perno ruota maggiorato di 2 millimetri, il forcellone posteriore è in alluminio con il mono che lavora tramite leveraggio Pro Link. Le ruote? 21 pollici all'anteriore e 18 al posteriore.
