La famiglia Caballero cresce ancora. La grande novità a EICMA è il Fantic Caballero 700, ma tutte le cilindrate e le versioni 2022 sono confermate, con l'aggiunta di un nuovo Caballero 500 Deluxe con livrea tricolore white/silver/gold del serbatoio, una nuova versione dallo stile classic-urban.
CONFERME La sostanza resta la stessa delle versioni 2022, col motore monocilindrico da 449 cc e 40 CV a 7.500 giri/min, così come il telaio in acciaio CrMo e il forcellone in acciaio, forcella a steli rovesciati da 41 mm e monoammortizzatore regolabile nel precarico. A fermare i 150 kg a secco ci pensano il disco flottante da 320 mm all'anteriore e quello da 230 mm al posteriore.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…













