La gamma naked di Cfmoto a EICMA si arricchisce, arriva la 675NK ma anche la sorellina 125NK, pensata per i sedicenni che vogliono cimentarsi con la prima moto e la guida sportiva. Design ricco di carattere e buona dotazione di serie sono i suoi punti di forza, scopriamola fino in fondo.
DESIGN E DOTAZIONE
A caratterizzare la nuova 125NK di Cfmoto è lo stesso design delle sorelle maggiori, frutto dell’estro del centro italiano R&D Modena 40. La moto è ben fatta, con cura nella realizzazione quasi da segmento superiore e poche cadute di stile.
TUTTO QUEL CHE SERVE Lo stile futuristico e hi-tech fa il pari con la dotazione tecnologica Ovviamente tutte le luci sono a LED, lo strumento digitale TFT è super connesso, con tanto di app dedicata e per tenere sempre carica la batteria dello smartphone, compagno inseparabile dei giovani, sono presenti una presa USB tradizionale e una USB-C, posizionate vicino allo strumento.
MOTORE E CICLISTICA
Al centro del telaio in tubi d’acciao c’è il cuore della Cfmoto 125NK, ovvero un monocilindrico 4 valvole raffreddato a liquido da 124,9 centimetri cubi, secondo il costruttore cinese si tratta di un motore top di gamma, capace di prestazioni al vertice della sua categoria: il valore di potenza massima è di 14,2 CV, quello di coppia di 12 Nm. Con questi numeri il controllo di trazione sarebbe quasi superfluo, ma a scanso di equivoci sulla NK c’è, e non manca nemmeno la frizione anti-saltellamento abbinata ad un cambio a sei marce.
PROMETTE DIVERTIMENTO La Cfmoto 125 NK sarà anche la porta di accesso alla gamma naked ma non fa mancare nulla a chi si vuole cimentare con le prime pieghe e la guida sportiva. Al telaio e al forcellone si schierano la forcella a steli rovesciati e un mono ammortizzatore regolabile nel precarico molla ed è ben messo anche l’impianto frenante, con pinza radiale a 4 pistoncini e disco da 292 mm all’anteriore, disco da 220 mm e pinza mono pistoncino al posteriore, il tutto tenuto a bada dall’ABS a 2 canali di serie. I cerchi in lega di alluminio sono calzati da pneumatici sportivi in misura 110/70 R17 M/C all’anteriore e 140/60 R17 M/C al posteriore.
FACILE Con tutta questa dotazione che ispira alle naked sportive di famiglia non bisogna far confusione, la 125NK sara anche sportiva, ma è pur sempre dedicata ai giovanissimi, magari alla prima esprienza in sella. La parola chiave è dunque facilità, con sella a soli 780 mm e un peso in ordine di marcia di soli 151 kg, per una moto gestibile e alla portata di tutti.
DATA D’ARRIVO E PREZZO
Per l’arrivo della nuova 125NK di Cfmoto bisognerà attendere con molta probabilità il 2025, quando sapremo con certezza anche il prezzo che, c’è da scommettere, sarà competitivo e offrirà un rapporto qualità/prezzo da vertice della categoria.
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
