Bimota KB4 2022: rivelato il prezzo della moto per il Giappone
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Bimota KB4: svelato il prezzo della moto in Giappone


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4 anni fa - Bimota KB4 sbarca in Giappone: ecco il prezzo per la moto nel Sol Levante

La nuova Bimota KB4 sbarca in Giappone: ecco il prezzo della sportiva italiana per il Paese del Sol Levante. Sarà lo stesso in Italia?

Da EICMA 2021 vi abbiamo mostrato la nuova Bimota KB4 in video. Ora la sportiva della Casa riminese sbarca persino in Giappone e ne viene svelato il prezzo. Sarà lo stesso anche per l'Italia?

GIOCA IN CASA Kawasaki – che è proprietaria del Marchio italiano – ha firmato un accordo per l'importazione nel paese nipponico della KB4. La sportiva rappresenta un oggetto unico nel panorama delle 1.000 e, al motore Kawasaki da 142 CV ereditato dalla Ninja 1000SX, abbina particolari da moto eccentrica: fibra di carbonio, componentistica al top – sospensioni Ohlins, freni Brembo – piastre del forcellone in alluminio ricavato dal pieno e, sotto la sella in pelle, il radiatore. Per tutti i dettagli della Bimota KB4 vi rimando all'articolo che trovate qui.

Bimota KB4: la moto italiana sbarca in GiapponeBimota KB4: la moto italiana sbarca in Giappone

PER POCHI Il prezzo della Bimota KB4 in Giappone è di 4.378.000 Yen, l'equivalente di 34.000 Euro. Una cifra in linea con l'esclusività della moto che, motore di derivazione Kawasaki a parte, rappresenta un pezzo pregiato. Certo, il design non ha convinto i più, ma la dotazione è certamente di altissimo livello. In Italia sarà proposta alla stessa cifra? Vi terremo aggiornati.

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Pubblicato da Michele Perrino, 22/12/2021
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Listino Bimota KB4
AllestimentoCV / KwPrezzo
KB4 142 / 10436.600 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Bimota KB4 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Bimota KB4
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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