Pubblicato il 19/07/20

PER AMANTI DELL’OFF-ROAD Ci sono le mountain bike da città, quelle da passeggio, e quelle per fare sul serio. Per arrampicarsi agili e silenziosi lungo sentieri sterrati con alte pendenze, e scendere con altrettanta facilità e agilità. Una di queste è la Uproc6, la nuova e-MTB di Flyer, produttore svizzero specializzato in bici elettriche a forte vocazione fuoristradistica.

Flyer Uproc6: visuale laterale

FIBRA DI CARBONIO La Uproc6 è la mountain bike elettrica più potente mai costruita da Flyer, capace di fondere le qualità in salita di una e-bike con le prestazioni in discesa da vera enduro. Il telaio è in fibra di carbonio ad alta resistenza, con caratteristiche progettuali molto particolari, dal carro compatto (445 mm) al reach lungo (470 mm per la L), unito a un angolo di sterzo molto aperto (64,5°) e un sistema di sospensioni a 4 snodi.

Flyer Uproc6: la sospensione centrale

RUOTE ASIMMETRICHE La ruota anteriore è una 29 pollici che si abbina a una più compatta posteriore da 27,5 pollici: una soluzione ibrida che permette buone prestazioni sia in tenuta che in manovrabilità e agilità. Gli pneumatici sono Maxxis con carcassa Double Down, specifici per le escursioni off-road. La forcella anteriore può essere una Fox 38 o una RockShox ZEB con escursione alla ruota da 170 mm, mentre l’ammortizzatore centrale è da 160 mm.

Flyer Uproc6: particolare del motore Bosch

POTENZA BOSCH Il motore è il classico - per prodotti di questo tipo - Bosch Performance Line CX con sensori di coppia e di frenata, capace di fornire fino al 340% di assistenza, e una coppia di 85 Nm. La Bosch PowerTube da 625 Wh è integrata nel telaio, e fissata in modo sicuro grazie a un bullone, che non la fa vibrare. Per smontarla basta una chiave a brugola da 6. 

Flyer Uproc6: la batteria è estraibile

QUANDO ARRIVA, PREZZO La Flyer Uproc6 sarà disponibile a partire dal prossimo mese di settembre, in tre diverse varianti di allestimento e colore presso i rivenditori specializzati. I prezzi vanno dai 6.999 euro della Uproc6 6.50 agli 8.499 euro della Uproc6 8.70, per arrivare ai 10.999 euro della Uproc6 9.50.

Schede tecniche

Flyer Uproc6 9.50

Flyer Uproc6 9.50

Telaio: Carbonio, sospensione 4-Link, corsa da 160 mm, batteria integrata
Dimensioni: S / M / L /XL
Colore: Lichen Green / Black Satin, Pulse Red / Mars Red Satin, Black / Brown Gold Satin
Ammortizzatore: Fox DPX2 Factory, 205 x 65 mm Trunnion
Forcella: Fox 38 Factory Grip2, 170 mm, 15 x 110 mm Boost
Motore: Bosch Performance Line CX (Gen4)
Batteria: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 16.7 Ah / 36 V)
Display: Bosch Purion (opzionale: Bosch Kiox)
Cambio: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità, 10-50t
Freni: Magura MT7 HC3 Lever, 220/203 mm
Manubrio: Spank Oozy Vibrocore, 780 mm, 9°, 25 mm
Sella: Fizik Alpaca Terra
Reggisella: SRAM Reverb AXS, 125 (S) / 150 (M) / corsa 170 (L-XL) mm, 34,9 mm
Ruote: DT Swiss HX 1501 Spline 30
Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai DD 29 x 2,50 / Posteriore: Maxxis Minion DHF DD 27.5 x 2,50

Flyer Uproc6 8.70

Flyer Uproc6 8.70

Telaio: Carbonio, sospensione 4-Link, corsa da 160 mm, batteria integrata
Dimensioni: S / M / L /XL
Colore: Lichen Green / Black Satin, Pulse Red / Mars Red Satin, Black / Brown Gold Satin
Ammortizzatore: Fox DPX2 Performance, 205 x 65 mm Trunnion
Forcella: Fox 38 Performance Grip, 170 mm, 15 x 110 mm Boost
Motore: Bosch Performance Line CX (Gen4)
Batteria: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 16.7 Ah / 36 V)
Display: Bosch Purion (opzionale: Bosch Kiox)
Cambio: Shimano XT, 12 velocità, 10-51t
Freni: Shimano XT BR-M8120, 203/203 mm
Manubrio: FLYER Alloy, 780 mm, 9°, 25 mm
Sella: Fizik Alpaca Terra
Reggisella: FLYER Dropper Post MT171, 125 (S) / 150 (M) / corsa 170 (L-XL) mm, 34,9 mm
Ruote: DT Swiss H 1700 Spline 30
Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai DD 29 x 2,50 / Posteriore: Maxxis Minion DHF DD 27.5 x 2,50

Flyer Uproc6 6.50

Flyer Uproc6 6.50

Telaio: Carbonio, sospensione 4-Link, corsa da 160 mm, batteria integrata
Dimensioni: S / M / L /XL
Colore: Lichen Green / Black Satin, Pulse Red / Mars Red Satin, Black / Brown Gold Satin
Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select R, 205 x 65 mm Trunnion
Forcella: RockShox ZEB, 170 mm, 15 x 110 mm Boost
Motore: Bosch Performance Line CX (Gen4)
Batteria: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 16.7 Ah / 36 V)
Display: Bosch Purion (opzionale: Bosch Kiox)
Cambio: SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50t
Freni: Shimano BR-MT520, 203/203 mm
Manubrio: FLYER Alloy, 780 mm, 9°, 25 mm
Sella: Fizik Alpaca Terra
Reggisella: FLYER Dropper Post MT171, 125 (S) / 150 (M) / corsa 170 (L-XL) mm, 34,9 mm
Ruote: Ruote: DT Swiss H 1900 Spline 30
Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai DD 29 x 2,50 / Posteriore: Maxxis Minion DHF DD 27.5 x 2,50

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