Poochi lo sanno, ma l'italiana OZ Racing produce anche bici elettriche. Quella che è e rimane una delle protagoniste indiscusse nella produzione di cerchi ad alte prestazioni, ha in vendita tre modelli: le due eMTB E-Raid, nella variante con telaio rigido oppure ammortizzata, e la OZ Racing E-Leggera, un modello pieghevole ideale per i commuter. O per sfrecciare nei paddock tra un GP e l'altro.

PER L'ULTIMO MIGLIO
OZ Racing E-Leggera è la classica bici elettrica pensata per il cosiddetto ''ultimo miglio'', ossia per raggiungere il mezzo di trasporto principale e la destinazione finale quando questa sia distante dal parcheggio o dalla stazione del treno e della metro. In pochi istanti la pieghi e la porti con te sui mezzi pubblici, oppure la infili nel bagagliaio dell'auto. E quando ti serve, ci metti poco a renderla di nuovo pronta all'uso. Il peso della bici è di 18,5 kg: il più basso tra i modelli che non fanno uso di fibra di carbonio per il telaio. A tutto vantaggio della facilità di trasporto.

MOTORE, POTENZA, AUTONOMIA
La batteria consente fino a 60 km di autonomia ed è estraibile, quindi più facile da ricaricare in quei luoghi in cui portare la bici sarebbe un problema. La ricarica richiede da 4 a 6 ore. Il motore Bafang da 250 W permette di raggiungere i 25 km/h e la componentistica è firmata da nomi importanti. Il cambio, per esempio, è uno Shimano a 7 marce e le ruote da 20 pollici (fatte in alluminio, come il telaio) sono realizzate direttamente da OZ Racing. I freni sono a disco, ma hanno il comando meccanico via cavo, non idraulico. OZ Racing E-Leggera ha un prezzo di 1.760 euro e si compra sul sito hwww.ozracing-ebike.com/e-leggera/.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.





