Honda CR500: quanto vale, il prezzo della moto da cross a 2 tempi
Moto d'epoca

Honda CR500: è lei la moto da cross più costosa di sempre?


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1 anno fa - Honda CR500: la magica 2 tempi da cross,

Una Honda CR500, storica moto da cross 2 tempi, ancora imballata nella sua scatola: un pezzo di storia "congelato" al prezzo di...

La Honda CR500, pazzesca moto da cross 2 tempi, va all'asta su Ebay. Non si tratta solo di una moto per nostalgici ma, in questo caso, di una moto nuova di zecca, ancora nella sua cassa, immacolata. Qual è il suo valore? Scopriamo il prezzo da record di questo esemplare.

Honda CR500 2001: qual è il suo valore? 

Honda CR500 del 2001: all'asta per un prezzo da recordHonda CR500 del 2001: all'asta per un prezzo da record

La Honda CR500 è una storica moto da cross 2 tempi. Una volta il suo valore era limitato, oggi per via dell'addio delle moto a miscela gli usati hanno il loro riscontro tra gli appassionati e se ne trova esemplari a 8-10.000 euro, con punte fino intorno ai 20.000 euro. Il 2001 fu l'anno del definitivo addio della CR500 al listino, con l'arrivo della CRF 450R nel 2002, la versione 4 tempi tutt'ora in commercio. La CR500 vista sul sito di Cycle World è, per l'appunto, un modello del 2001 ma ha un'altra straordinaria caratteristica: è ancora immacolata nella sua cassa. Date le circostanze, quindi, capirete perché il suo valore sia ben più alto di quello – già non indifferente – dei modelli usati che si trovano in giro.

Honda CR500 2001: il prezzo

La Honda CR500 2001 costava all'incirca 6.500 euro, ma quella dell'asta Ebay di oggi, illibata, nel momento in cui scriviamo è arrivata alla cifra record di 78.100 dollari, l'equivalente di oltre 68.000 euro...

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Pubblicato da Michele Perrino, 19/04/2025
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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