Elettracker: la bicicletta si crede una moto. Potenza, autonomia
Bici o moto?

Elettracker: lo strano caso della bici... che si crede una moto


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3 anni fa - Elettracker: la bicicletta elettrica fa di tutto per sembrare una moto

L'Elettracker, realizzata da Giacomo Galbiati, è una bicicletta elettrica ispirata al mondo delle moto, a cominciare dal motore V-Twin

Elettracker, creatura di Giacomo Galbiati, è una bicicletta elettrica che prende in prestito alcune caratteristiche dal mondo moto. Per certi versi ricorda infatti le 2 ruote degli anni '20 del secolo scorso: piccoli telai, piccoli motori montati su di essi e una linea decisamente esile. La Elettracker, però, aggiunge a quell'aspetto una dotazione moderna e al passo coi tempi.

Giacomo Galbiati con l'ElettrackerGiacomo Galbiati con l'Elettracker

V-TWIN Tanto per cominciare balza subito all'occhio il pacco batterie da 72 V con architettura V-Twin, sotto al piccolo telaio tubolare. La potenza del motore a pedalata assistita arriva a circa 3,4 CV, per una velocità massima di 86 km/h e un'autonomia di circa 40 km

BICI O MOTO? Forse più vicina a una bici che a una moto, la Elettracker sfodera altre componenti d'ispirazione motociclistica. All'anteriore, infatti, non mancano una coppia di piccole molle e un ammortizzatore di sterzo, mentre sulle ruote con cerchi a raggi da 26'' ci sono freni a disco, col peso contenuto in 49 kg.

Elettracker: la coppia di ammortizzatori davanti e l'ammortizzatore di sterzoElettracker: la coppia di ammortizzatori davanti e l'ammortizzatore di sterzo

VINTAGE A completare il quadro ci pensano una sella in pelle marrone scuro e un manubrio ricurvo, anch'esso rivestito in pelle marrone. Una cura dei particolari decisamente degna di nota: tutti i cavi sono nascosti all'interno del manubrio o del telaio, mentre la livrea blu è realizzata da Lake Design. Non mancano, infine, un supporto per lo smartphone, la connettività bluetooth e un'app dedicata.

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Pubblicato da Michele Perrino, 23/08/2022
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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