Benelli TRK 502 e 502 X: la moto più venduta in Italia fa 10.000
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Benelli TRK 502: la più venduta in Italia a quota 10.000 unità


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5 anni fa - Benelli TRK 502 a 10.000 unità immatricolate: è lei la più venduta

Benelli segna con orgoglio il traguardo delle 10.000 unità immatricolate di TRK 502 e 502 X, la moto più venduta in Italia nel 2020

TRAGUARDO IMPORTANTE La Benelli TRK 502 e la sorella 502 X non hanno certo bisogno di presentazioni. Si tratta della moto di maggior successo della Casa pesarese, nonché di quella più venduta in Italia nel 2020. Beh, dopo questo importante traguardo la crossover ne ha già raggiunto un altro...

10.000 DI QUESTE BENELLI La TRK 502 e la sorella adventure, la 502 X, hanno raggiunto quota 10.000 unità immatricolate in Italia. Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, ha commentato così il risultato: ''In poco meno di 4 anni ben 10.000 motociclisti italiani hanno deciso di darci fiducia e di scegliere questa moto, che come poche è capace di coniugare qualità, stile, prezzo e costi di gestione contenuti. Un successo che siamo certi proseguirà anche nel prossimo futuro, con l'arrivo sul mercato italiano delle nuove TRK in versione Euro5''.

Benelli TRK 502 m.y. 2021Benelli TRK 502 m.y. 2021

LE TRK 502 M.Y. 2021 Benelli infatti ha provveduto ad aggiornare le TRK del prossimo anno alla normativa Euro 5. Non solo questione di emissioni, tuttavia, ma anche piccoli affinamenti estetici e tecnici. Riuscirà la TRK a confermarsi anche nel 2021 come la moto di maggior successo dello Stivale? 

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Pubblicato da Michele Perrino, 29/01/2021
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Listino Benelli TRK 502
AllestimentoCV / KwPrezzo
TRK 502 X 47 / 345.990 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Benelli TRK 502 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Benelli TRK 502
Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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